Тормозний циліндр у мотлох ... і знову проблеми з заводила

ось воно)
1.Ну що тут говорити ... Я думаю, з такою проблемою стикався кожен "тазовод" протягом свого володіння цими "диво засобамипересування") ...
/>
Добре, що помітив "це" (калюжу з гальмівницею) в гаражі.
Вирішив не сильно економити і купив новий тц якоїсь фірми "фе" вчервоній коробочці і баночку гальма, щоб прокачатися одразу) .
У результаті помітив, що іноді зад схоплює краще ніж перед, а інодіте колесо де поміняв циліндр. 2. На рахунок "заводили" я маю наувазі стартер. Останнім часом машина заводилася з таким легкимхрускотом. Зняв стартер вже як професіонал) змастив його "іпоставив) завів - ну взагалі прямий) ... Тільки злегка повернувключем і вона завелася) просто пісня! Ага ...) простояла машина безруху два дні і тут коли потрібно дуже їхати - заводжу, а вонастартер просто крутить і все) ну разу з 5ого завів і поїхав (небуло коли розбриратися). Потім вже назад додому ... Спасибідалекобійникам, що штовхнули! ) По дорозі взяв у дядька ореометр іпроводив вдома експерименти))) У результаті можна сказати (якщо яправильно зрозумів) що щільність дуже маленька ... Потрібно якосьреанімувати акум)
< /p> Хоч би було 1, 2 але .Ні(
відсоток зарядки менше 50% ... = (