З'їздив тим же маршрутом що й минулого року, машинка не підвела, все відмінно. Витрата на лукойлі 92 туди склав 5.3л\100км, назад5.1л\100км на газпром 92, швидкість намагався тримати 100, зобгонами до 130 і з нудою в населених пунктах 60-79.Спільний пробігблизько 1700км, туди їхав на одометрі було ~8900 приблизно, назадповернувся ~10600.
>
До посту додаю прискорений в 4 рази запис відео (є і з реальноюшвидкістю в засланні в описі до відео на ютуб) з реєстратора, 4 зневеликою годиною шляху назад до кордону та від кордону.На скількивистачило 32гб картки на реєстраторі :) може кому буде цікаво.
Всім добра.Запчасти на фото:317434, 114289
Коментарі13
Ночували в машині, якщо так, то як?
Ні звичайно, 850км, приблизно 10 годин їзди
Краса!
Часто мотаюся на Таганрозі, там теж дорога просто пісня, а в самому Таганрозі не фонтан
Дорога звичайно крути, нам про таких мріяти)))
ну варто визнати, що це федеральна міжнародна траса, вона майже ідеальна, але куди далі в глибинку, там гірше вже )
Класна звичайно. У нас взагалі таких доріг напевно ніде немає, навіть міжнародних(((
харків дніпро у нас хороша, народ пише що харків київ дуже хороша, що київ одеса дуже хороша, так що думаю є )
Це добре, тому що на Одесу можна було без коліс доїхати. А до Харкова ми їздили головною магістраллю, хороша, і їй років то вже чимало))))
Стиль водіння може давати більшу витрату або безліч світлофорів.
так, і те й те є ) хоча зізнатися, пробував пенсіонерити, все одно жере, думаю, проблема у світлофорах, тягучках і коротких поїздках. Адже по трасі витрата в нормі, значить із залізом і електронікою все ок.
Хороша витрата, у мене в місті 7,3л. На трасі 6.7, не можу втриматися в 100км/ч, десь 120-140 км/ч. На кордоні довго стояв?
а у мене в місті 9-10 )на кордоні туди 4,5 години стояв, назад півтори години приблизно.