ТО-2 Лукойл Claritech 5W-30 та сітка в бампер

Всіх вітаю, настав час робити друге ТО, пробіг ~8200км, оліявирішила міняти раз на 5-7тис, минула заміна була на 1600км, загалом, час. Олія як і в минулий раз узяв Лукой генезис кларітех5в30 з допуском дексос2, фільтр манн 6021. Надивившись, начитавшисьютуба і драйву, вирішив поставити сітки в бампер, нижню замовивчерез texaco Ільдара з Узбека, Верхню замовив тут у нас помісцевому в Україні, узяв спеціально з найбільшим осередком, меніщоб камені не летіли і птиці ))) з великим осередком не буде такзаважати охолодженню, це важливо, багато хто беруть дуже дрібнусітку, так, з нею і мухи не потрапляють у радіатор, але мухи ні нащо не впливають, а ось повітряний потік дрібна сітка дуже сильногальмує, прочитай те саме, що картонку поставити перед радіатором.Яна це був не готовий, тому купив найбільшу номер 6.
/>
Установка завдання не складне, щоб встановити нижню, я думавзнімати бампер не треба, виявилося треба, тому що заважали двізаглушки, які знімаються тільки зсередини бампера. Фото цихзаглушок додаю. Навіщо вони взагалі потрібні, я не знаю. Загалом, зняли 2 заглушки, спробували вставити та заклацнути нижнюпластикову сітку, не вийшло. Сітка не ідеально підходить, деякікліпси замикаються, деякі відстовбурчуються і не тримають. Буловирішено свердлити наскрізь і скріплювати їх саморізами, щобнапевно і щоб її ніхто не зняв. Нехай вона коштує всього 15 доларів+5 доставка, але все одно. Скріпили, надійно, залізно, хрінвіддереш :) Щоб поставити верхню, її розміри 100х20 (ціна 140грнприблизно), підійшла, більше не треба. Приклали, стягнули попериметру стяжками, у крайніх положеннях стяжками кріпити нема дочого, довелося свердлити по 4 отвори. Вийшло нормально, тримаєтьсяміцно. Акуратно відкусили зайве від сітки, це видно на фото.Процедура зовсім не складна, хто захоче зробить без проблем. Теперза радіатор я спокійний, 8 тисяч без сітки, було трохи мух і кільканевеликих загинів пари сотень, не страшно.

Запчасти на фото:W6021