Чистив ось цим Місяць тому почалося посмикування мотора на середніх оборотах.Шукав рішення на просторах інтернету, в результаті знайшов багатопричин:1) форсунки 2) датчик тиску 3) фільтр повітряний абопаливний 4) програмне забезпечення, тобто ебу 5) паливний насос.Такщо фільтра змінив - нічого не змінилося. На велику касу.Вирішивзмінити заправку-толку нуль.І тут прийшла думка почистити сітку вбаку.І результат є.Причина в неякісній солярки.Але наступний крокбуде чищення форсунок за допомогою промивайки лікві молі
Млинець, у мене схожа проблема. Раптом почало машину смикати на 1500-1800. При чому пару хвилин постоїш норм, а якщо відразу їдеш то на першій передачі клює, а потім все менше. Прогріється начебто припиняє. Залив промивання лікві і поки що не допомог...
Я хочу нижню поміняти, а довгу почистити очищувачем для карба. Питання дурне, але у нас тільки дві сітки за фактом у баку, а фільтр тонкого очищення під капотом. Все вірно? А то оглядів на бензинову процедуру повно, а ось на дизель не знайшов
Коментарі17
Млинець, у мене схожа проблема. Раптом почало машину смикати на 1500-1800. При чому пару хвилин постоїш норм, а якщо відразу їдеш то на першій передачі клює, а потім все менше. Прогріється начебто припиняє. Залив промивання лікві і поки що не допомог...
Я навіть не шукав! Залишив як є
Я хочу нижню поміняти, а довгу почистити очищувачем для карба. Питання дурне, але у нас тільки дві сітки за фактом у баку, а фільтр тонкого очищення під капотом. Все вірно? А то оглядів на бензинову процедуру повно, а ось на дизель не знайшов
Так! Правильно
Дякую, доведеться закатати рукава
Причина дерготні до 2 000 об/хв, у забитому фільтрі сажі.
60к багато, 40 саме те для заміни фільтра
То чищення сіточки
дякую за піст, візьму на замітку!
З нашим бензином таке цілком можливо
А де запріваєшся?
Okko, wog тепер anp
Пробіг скільки?
185
Тоді це просто плановий фікс)
Планова чистка була на 60 тис у офіціалів
Кожні 120/60 потрібно дивитися виходить