нерідні протитуманні фари

Вирішив поставити протитуманні фари. Спасибі добрим людям здрайву — взяв універсальні фари за невеликі гроші — 150 грн. Рідніразів у 8 дорожчі.

накладка, вид ззаду
накладка з фарою
накладка з фарою
накладка з фарою
накладка з фарою
кутки для кронштейна
кутки для кронштейна
кронштейн та фара
у зборі
в зборі кронштейн прикручений гайкою з гровером і контргайкою, прикручений до цієї шпильки, прикручений кронштейн кронштейнпритягнув стяжкою до силової балки Кріплення накладки підстрахувавстяжкою. Я знімав захист двигуна знизу, але полінувався зніматизахист арок і тому долізти рукою до потрібного місця теж складно (якщо? ). Все зняти, мабуть можна знизу добре дотягнутися до засувокнакладки.. Потім зрозумів, що можна інакше:нічого не знімаючи, вирізати отвором ножем під ПТФ (якщо підсвітити, видно місця, якітреба підрізати). Потім, залізши рукою всередину, і знаючи дезасувки (див. Фото), зняти накладку. Я зрозумів, що можна особливоне морочитися з формою ПТФ, можна круглі, аби за розміром отворупідходили. З шматків труби 40х20х1, 5, розрізавши болгаркою, зробивкуточки 40х20, просвердлив отвори, пофарбував та зібрав кронштейни.Скрізь крутив болти та гайки М6 з гроверами. Сам кронштейн кріпивдо шпильки всередині гровером та гайкою з контргайкою. З іншогокраю стягуванням притягнув кронштейн до силових елементів корпусу.Думаю відкрутитись не повинно. Накладка в принципі добре стоїть насвоєму місці, незважаючи на те, деякі клямки зламалися. Але її теж (для підстрахування) притягнув чорною стяжкою до тих самих балокусередині — і з відстані не видно, і надійно. З боків є невеликізазори між ПТФ і накладкою, поки залишив так, у майбутньому, можливо, чимось закрию. Результат на фото.