Привіт усім!
Не писав тому що не було часу…то робота…а на вихідних лагодивмашину в міру можливості.
З проблем які вилізли за останній час:
1.Зникло зчеплення в дорозі
2. Закипів по дорозі на роботу
Зчеплення історія треш) Запланував на свій вихідний поїхати з ранкуна Автобазар закупиться запчастинами і їхати за місто до батьківпокрутити машину.Взагалі взяв із собою кохану, вона пішла наовочевий ринок, а я на пацанський)) Сідаємо в машину, починаємоїхати, вона запитує що купив ... Я починаю розповідати прозапчастини …і тут вона видає що набридла че твоя машина ламаєтьсяпостійно…в цей момент ми під'їжджаємо до перехрестя і після цихслів я вичавлюю зчеплення і нога тупо провалюється до самогополика…ппц якийсь начебто машина відразу ж образилася)))
/>
Виходу відкриваю капот ... Калюжа гальма, бачок порожній ... Приогляді виявляю що потік РЦС ... Жерсть (
Далеко від базару поїхати не встиг, тому повертаюся пішки і беруремкомплект на робочий циліндр. Доїжджаємо за місто без зчеплення (не вперше доводиться так їздити). Доїжджаю до воріт, виходжу змашини і тут розумію що я забув ключі від будинку батьків у себевдома ... Просто треш! Паніка, мати кілька хвилин ... Вирішуюзробити зчеплення на місці, ключі все є, і повернутися в місто заключами від будинку ... Знімаю РЦС, витягую нутрощі і розумію щоремкомплект то тю-тю ніфіга не підходить ... РЦС ще радянський, ана базарі взяв помилково на новий РЦС ремкомплект (денечок неперестає дивувати. Ну думаю і пофіг, плюю і знову ж таки з матамийду в місцевий автомагазин. Але денек то явно "мій" і в ньому невиявилося ремкомплектів таких як потрібно ... Вирішую взяти новийРЦС і не паритися! Хотів купити ще гумову трубку до нього відразу, але її не виявилося в наявності і сенсу особливого мені було томущо далі йшли ще більші мати і сказ ... Після приходу назад домашини почав відкручувати шлангу від РЦС ... І хрін там це у меневийшло ... Між гумовим шлангом і алюмінієвим теж не розкручується! Всі грані злизані, все закис ... Просто жерсть. В результаті ялинкивідкрутив від головного циліндра весь цей хвостик з двома шлангамиі РЦС ... Благо набрав кореша по місці, він під'їхав на скутері, іпід'їхав на скутері. На скутері з'їздив додому за ключами, заїхавна базар купив гумову шлангу та алюмінієву трубку на зчеплення іповернувся назад! Загалом що було куплено цього дня:- масло 10w405л (яке я в результаті так і не змінив т.К.Не знайшов шестигранникпід пробку для зливу)
— фільтр масляний
— фільтр повітряний
— фільтр на газовий редуктор
— личинки замків
— кришка радіатора( стара підтікала)
— фільтр розширювального бачка
— дві ручки склопідйомників вперед( задовбався вже як інвалід 3години крутити ці поламані ручки щоб закрити скла)
— гумовий шланг
— трубка алюмінієва
— РЦС
— датчик температури охолоджуючої рідини
Приїхав із ключами, заштовхали у двір машину та розпочавремонт.
1. Поміняв РЦС, помив бачок під рідину, замінив рідину, прокачалисцепу, все ок!
2. Замінив повітряний та фільтр на газ. У редукторі фільтр взагалібув жерсть якийсь брудний+ з боків фільтра прямий насипом валяласягірка якоїсь іржі фракцією як пісок… чи то від балона, чи газ такийгарний.
3. Замінив кришки на радіаторі та розширювальному бачку
4. Замінив ручки склопідйомників
5. Дійшов до заміни олії і обкакався ... Т.К не зміг відкрутитикришку зливну ... Не знайшов шестигранник на 12 серед інструменту, а був впевнений що він є ... Тому і не купив на базарі відразу ...сподівався що знайдеться, тому що вже колись їм користувався.
6. Замінив контактне запалення на електронне.
Купив на олх б/у + мені віддали ще новий євро-блок запобіжників іреле РР в навантаження
Ну з електронним запаленням стало набагато яскравіше! Машина якожила) і заводиться набагато краще і тяга по краще)
7. Замінив датчик температури охолоджуючої рідини, тому щовентилятор не спрацьовував ... По-перше помер датчик, по-другекулібіни че намудрили з проводкою ... Доводилося тимчасово самомузамикати дроти на масу при температурі 90 за стрілкою, що було недуже зручно. Але проблему вирішив – датчик поміняв, із проводкоюрозібрався!
8. Замінив реле включення вентилятора і поставив реле настартер
Так пройшов весь день у принципі і ввечері стартонув додому!
Фотки з АТБ))) і кіну скрін того, що вже було куплено на авто .
Самий прикол наступного ранку їду на роботу ... З'їжджаю з мосту івиду що температура зростає вже більше 90-95 ... Вентилятор неспрацьовує ... Зупиняюся на перехресті, відкриваю капот і бачу щопатрубок злетів, напевно хомут був погано затиснутий ... Коротшетачка фонтанує ... Беру рукавички одягаю все назад, затягую хомут, доливаю по швидкому води ( знаю що погано, але тосол вже на виглядяк гівно і буде швидко змінюватися, тому пофіг) і в дорогу.
Сьогодні за планами заїхати на Автобазар за шестигранником, замінити олію + фільтр, замінити личинки замківЗапчастини нафото:210186
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.