Салют друзі! " Купив тиждень тому літні шини для сіваря. З моментупокупки авто, їздив на зимових, навіть, ззаду стояла модель "японська прилипаюча")).В умовах непростої цінової політики наринку та економічної ситуації в гаманці)), в цілому, вибирав гуму збюджетної категорії.Судячи з відгуків, а їх прочитав штук двісті, вітчизняні та китайські шини все гавкають і гноблять.Прийняторішення, за тими ж відгуками, купити білоруську модель BELSHINA —262 Artmotion.Сподіваюся, що не помилився.Від коментів невідмовлюсь. Вид
Нарешті, знайшов час і поїхав на шиномонтажку ставити.Передустановкою закупився спеціальним високотемпературним мідниммастилом для направляючих супортів. Що профілактика змащуванняелементів гальмівної системи не завадить, тим більше, що приперевстановленні гуми відкривається доступ до супортів.
розбули ківіка…Чудове відображення мене, на дверях авто=))
оглядаємо
відгвинчуємо
потрапив у кадр
протираємо напрямні та знежирюємо
з іншого боку
рясно задаємо спрей<
До речі, у мене ковпаки, на сталевих дисках, дотримувалиськолгоспних хомутів. Я вирішив нарубати шайб із пластмаси, зашаблоном. Розігрів їх феном і натяг на кріпильні гайки колеса.Позбувся цієї непристойності, прикручуючи ковпаки дротом або щечимось.
зразки шайб. Ішли в комплекті, коли купував нові гайки. Ну і, власне, результат./p>
Коментарі2
Для напрямних йде більш густе мастило. Мідна мастило в спреї тут не допоможе.
Можливо, але на густе мастило також плюються, тому що воно коксується з часом і його не дуже люблять гумові пильовики.