Фото з різних покатушок.
Зараз "кощій" стоїть у боксі розібраним до рами, його спіткалачергова стадія покращайзингу, і ймовірно що зовнішній виглядапарату так само зазнає значних змін, для історії вирішивопублікувати фотографії з останніх покатушок, можливо, таким вінуже ніколи не буде.
Коментарі15
однозначно нужен лифт! зедевания за арки не есть хорошо…еще я бы сварил дугу под родной тент и пару танковых фар одел…
У корені не згоден у підході. Ліфт - зло! Як ліфт підвіски, так і ліфт кузова. Імхо логічніше різати / змінювати кузовні елементи ніж задирати машину. До того ж Кощію ліфт не потрібен, ніщо і ніде не зачіпає. Передні крила трохи довелося спереду підр...
У чому проявляється негатив ліфта саме на газоні? Рідні крильця різати шкода - пропорційність пропадає ...
Та тим самим, що і на інших рамних (зокрема ресорних) автомобілях з нерозрізними мостами. Піднімаємо центр ваги, збільшуємо кути карданів, порушуємо кастор, кінематика підвіски погіршується (ресори та амортизатори починають працювати не зовсім правил...
дуже боляче ти все перебільшуєш ... про рульову тягу взагалі якщо чесно не зрозумів ... невеликий ліфт - 5-6см - ні до чого вище написаного не приведе. ну так гаразд - не хотілося б розводити суперечку! навіть установка уазовської гуми замість рідної...
Не стільки перебільшую, скільки вичавки з різних ситуацій особистого досвіду. Я не кажу що прям все відбудеться і саме у тебе. Чого ліфт 50 мм? Кузова чи підвіски? Яким чином цей ліфт виконаний? навіть щось зможу підказати. Для мене підготовка позашл...
Я думал, что тоже к Ботанику успею, только вот Ботаник прошел давно, а строительство только на финише)
Красавчик!Хоч і шкода, але цікавість перевершує-хочеться подивитися на подальші переробки))
Головне щоб будівництво не затяглося знову на рік. ) А то вже дивлюся що перестарався, розібрав все до біса.
а кузов чекрижити будеш, я б не став так як газ 69 власне через кузов і популярний.
Насправді там рідного в кузові тільки моторний щит, деякі бічні панелі, крила та двері, все інше зварено з профільної труби та листового металу, просто максимально стилізовано під оригінал. Сильно різати кузов не буду (принаймні у видимих місцях) )...
На мій погляд, він прекрасний - стандартний Газон!
Самому подобається зовнішній вигляд як на фото, нічого зайвого, простий автентичний газончик. Але сувора реальність вимагає вносити зміни. Машина будувалася для активного відпочинку, не для їзди грунтовками в суху погоду. Всі автентичні залозки зніма...
Та вже, згоден. Які саме залізяки будуть замінені?
Передні крила, бампера, підніжки, каркас тенту, задній борт, різні оригінальні кронштейни.