Посилення кузова 3 стадія Розпірка днища

ну здрасте. Хто тут через впн хто не наш./p>

загалом завдання зварити X на днище. Там на ці лонжеронипоходу.

проблеми

<
1. Матеріал.Як уже з'ясовувалося не раз і в мене та інших.Кагбетаких труб немає у продажу понормальному.Можна знайти в інтернетіякось замовити 2 метри але вони всі носом крутять бо їм давайзамовлення на газову трубу 70 метрів для підведення водопроводу дохати а не 2 метри для тюнінгу, але це я прикрасив природно. Якщонормально поводитися і сплатити то доставлять. Вельми кумедно іспонтанно що власна і стало поштовхом для початку роботи, незважаючи на те, що спершу хотів зробити вихлоп. Раз виявилося 2труби потрібної мені товщини і діаметра правда з парою зайвих дірокі купа ще всяких корисних залозок. Включаючи гайки болтики ітд (ябув вражений як в союзі матеріал перекладали. Ходячи і радий, щовоно виявилося). Мені вистачило 1 труби. Товщина її начебто 1.5мм.
2. Як зробити X? і вмістити його на днище не на шкоду кліренсу. (незабуваємо що креслень і кута перетину немає)
думав вже зробити 2 просто труби і не робити Х. Але чет цеслабо.
у мене вирізали каталізатор і вихлоп шас висить дуже вженизько.
зробити Х і ще він потрапляє на вихлену трубу до того ж.
тобто треба робити 3 мірний Х а не просто перехрестити. Втім урезультаті зробив трапецію під вихлоп. Нахилив її трохи назад і добічних стінок трапеції підварив задні труби. (тут раджу поглянутина фотки знизу)
вирішив що низ трапеції буде як торсіон і зробив його з газовоїтруби 3 мм.
все інше з пластин і вішака
загалом вийшла дуже складна і кумедна конструкція в плані розподілунавантажень. Ця трапеція під нахилом з різних матеріалів упори тежпід кутами впираються в труби під нахилом)))) взагалі там все піднахилом з якого боку не навантажуй. Я аж сам ах-л. Корот мені цярозпірка сподобалася найбільше що я. Реально прямий як на ралійнутачку із заводу ну далі фарбування з урахуванням того що черпатимуземлю і установка на 3 шайби на 1 кріплення. Всього 4 точкикріплення я б сказав що вона все-таки трохи заслабка. Там лонжеронивже втомлені але все одно вона трохи слабка. Але матеріалу іншогоне було.І варіантів іншої конструкції не дуже багато. Слабенькізадні ніжки ети. Думаю можна було б ще дати 2 точки кріплення алехз воно було. Взагалі є як є і задоволений повністю. Вийшла вона нашвидкість а не на бездоріжжя. Так як вона заслабка то у неї єпевний люфт. І на бездоріжжі я різниці особливої ​​не помітив. (мені ще й дорогу на слід день зрівняли а у мене там був 1 бугордля перевірки такої справи і скрипів салону. До неї у мене скрипілощось в середині машини і скла бічні зовсім небагато. Зад і передуже ні звуку не видають. Навіть кришка багажника)

АЛЕ коли її нормально навантажити то тоді вже видно різницю.))))взагалі з моменту покупки машини я збільшив безпечну швидкість узнайомих поворотах з 60 при повному ах -е до 90 у повному спокій іна зимовій гумі накачаної по феншу))) корот седня проїхав 270градусний крутий на трасі з обмеженням 50 на 95 і був у захваті відусього цього))))) досі в захваті)))) ) холодні пружини газовістійки майже повний комплект розпірок і результат приголомшливийпросто. А ну крім того що вона тепер гримить як прямоток бо вихлоппоклав на розпірку))))) і трясеться в салоні все))))
і кліренс зменшився. Чиркає іноді.
так що пост буде а випробувань подивимося. Незнаю вже кудибільше)))

попередні розпірки
https://megadriver.org/p716554-posilennia-kuzova-1-stadiia-rozporka-zadnix-sklianok
https://megadriver.org/p716552-posilennia-kuzova-rozpirki-zadnyogo-stadiia
загалом все всім салют! тюнінгуйтесь. Качайтесь)))
")))) взагалі з моменту покупки машини я збільшив безпечнушвидкість у знайомих поворотах з 60 при повному ах-і до 90 вповному спокій і на зимовій гумі накачаної по феншу))) корот седняпроїхав 270 градусний крутий на трасі з обмеженням 50 на 95 і був узахваті від усього цього))))) досі в захваті))))) холодні пружинигазові стійки майже повний комплект розпірок і результатприголомшливий просто.

> і що ще кумедно що ніякої шкоди комфорту. А ну крім того щовона тепер гримить як прямоток бо вихлоп поклав на розпірку))))) ітрясеться в салоні все))))
і кліренс зменшився. Чиркає іноді.
так що пост буде а випробувань подивимося. Незнаю вже кудибільше)))

попередні розпірки
https://megadriver.org/p716554-posilennia-kuzova-1-stadiia-rozporka-zadnix-sklianok
https://megadriver.org/p716552-posilennia-kuzova-rozpirki-zadnyogo-stadiia
загалом все всім салют! тюнінгуйтесь. Качайтесь)))
")))) взагалі з моменту покупки машини я збільшив безпечнушвидкість у знайомих поворотах з 60 при повному ах-і до 90 вповному спокій і на зимовій гумі накачаної по феншу))) корот седняпроїхав 270 градусний крутий на трасі з обмеженням 50 на 95 і був узахваті від усього цього))))) досі в захваті))))) холодні пружинигазові стійки майже повний комплект розпірок і результатприголомшливий просто.

> і що ще кумедно що ніякої шкоди комфорту. А ну крім того щовона тепер гримить як прямоток бо вихлоп поклав на розпірку))))) ітрясеться в салоні все))))
і кліренс зменшився. Чиркає іноді.
так що пост буде а випробувань подивимося. Незнаю вже кудибільше)))

попередні розпірки
https://megadriver.org/p716554-posilennia-kuzova-1-stadiia-rozporka-zadnix-sklianok
https://megadriver.org/p716552-posilennia-kuzova-rozpirki-zadnyogo-stadiia
загалом все всім салют! тюнінгуйтесь. Качайтесь)))