Перетяжка обшивки багажника карпетом.

Клей
Обшивка дісталася мені в жахливому сост, полапана, покарежена, килим багажника весь пошарпаний, промаслений. Як відомо, обшивкамала сірий колір, що теж не дуже влаштовувала, тому, обміркувавшивищесказане, прикумив 5метрів погонних чорного карпета і 3і клею "ультиматум" в аерозолі по 250г. Що в руках гнутися. Довелосяповозиться, але результатом задоволений, тільки в одному місцідовелося трохи надрізати і зробити вставку, яку й не видно.килим-не гірше оригіналу, за що йому спасибі! Уміє (та й володіє), оверлоком, для обплетення та іншими прибомбасами, якими вдалосяйому пришити навіть рідні пластмасові підсилювачі в місцяхкріплення до спинки сидіння. Розріз під замки сидінь, звнутрішнього боку посилив шматками шкіри (із заводу посиленіпресованим папером).
Задня пластмаска (кріпиться на пеліну) ніяк не вписувалася взагальну, чорну, картину, тому була пофарбована чорною структурноюфарбою для пластику, а вже до неї був закріплений, заздалегідьвирізаний за формою старий шматок рарпета. До нього, як і добоковиків, на рідні місця поклеяв липучку. Ну от, обшивка готова довстановлення, переходимо до так званого "фальшполу", якого в меневзагалі не було! Для цього купив шматок фанери, товщиною 5мм, з неї, для початку, виріяв кишеньки, які кріпляться до боківок, знизуфанеру проклеїв все тим же спленом. Склянок, і з низу проклеюємоспленом, виходить у нас в багажнику на підлозі, виходить якби, подвійна шумоізоляція. Знімається. Загалом своїм "новим багажником"дуже задоволений. Вибачте за фото, деякі з телефону, тому щоробилося все не за один день, а фоток був не завжди для порівняння., пертянутая і оригінал
боковушки готові
сохне
боковушки і задня частина на м

їсть">