Після вирізування сніжинок та каталізатора під шумок 😂 бувдопущений один косяк, а саме в банку з під катика нічого непоклали, бо хтось думав що і так зійде 🙃
У принципі, їздити то можна, але кайфу від цього поменшало)))
На холодну почуття що завів газельку 🤦♂️
< /p>
От прикупив бюджетний, але і в принципі нормальний стронгерAWG.
Параметри:55х550х89!
> Так що потрібно знати)))
Кат наш у довжину близько 550 мм, і найкращим варіантом буде взятистронгер на всю довжину — 550 мм, в т. Ч. Щоб не тиснути вихлопнусистему, діаметр вихлопний траси 55 мм, вварюється все гуд.
Впровадили все чудово, і звук став у норму, різниця хлопці простовеличезна!
p>
Так що, якщо хтось зібрався щось робити з каталізатором, то непроґавте цей момент😉🙂
Тема про видалення каталізатора тут 👇
https://megadriver.org/p715778-mazda-6-gg-viriseno-problemu-z-katalizatorom
Коментарі16
У тебе 2.0 бензин?
Та був
Привіт. Кінь артикул деталі, будь ласка
Привіт, артикула немає, в описі є фірми та розмір. В інеті знайдеш.
Підкажи будь ласка у характеристиці що означає 89?
89 це начебто діаметр по максимальній ширині
Виходить банку всередині банки? Чи той старий порожній від каталика прибраний і цей і в нього лямбда прикручена тобто обманка?
Каталізатор прибраний, в корпус каталіка вваріно стронгер.
Аа дякую
Ой як вчасно. Сам планую таку процедуру
Добре що знадобилося, для цього і пишу) Удачі😉
На їзду вплинуло чи ні
Поки не готовий відповісти, проїхав 3 км, і весь час радів звуку, вихлоп (банки) інші, звук просто казка. Покатаю відпишу)
А артикул підкажи для замовлення?
У мене ніби вільніше стала їхати. Без напруження. Але я ще й двигун відкапіталіл)))
Треба теж зробити