Запис, 8 березня 2011

працюємо помаленьку, рухаємося на відновлення машинки.
за святкові дні зроблено начебто мало, але за трудовитратами вийшловельми немало.
> доварив арку і днище в ногах водія, і по скільки це булофактично останнє зварювання на місці водія-перейшов до встановленнясидінь на цьому самому водійському місці.
що ж ми візьмемо як опори для санок? 2 мм сталь? фуууу, це ж не нашметод! 5 мм куточок!
чому така дурина? на випадок, не дай боже, аварії нам потрібнийопір металу до витягування\розриву від ривка вперед.Так що тепер уразі чого це кріплення відірветься тільки разом із днищем)))))
т.К. Днища з ребрами жорсткості (читай охренеть яка вигнута), довелося почаклувати над лівою задньою опорою. Кріплення вжеприхоплено до кузова, праве не доварено в одному місці на 3 мм і неприварено до днища. Не дивлячись на це я виставив сидіння, як вономає стояти на цих опорах (без правої передньої), сів та хвилин 5ловив кайф)))))