Заряджаємо АКБ, що сів, пристроєм АІДА-6М

Коли починав їздити на копієчці (з 2012р.) придбав на місцевомуавторинку дешевий АКБ Tornado 60Ач. Як людині, яка реагувалана бренди, цей АКБ не сподобався, ще б пак, скрізь сяють Bosch, Varta і т.Д., а купив хз що, аби ціна не кусалася.Сам передрікавйому недовге життя, але не тут то було 3 роки АКБ страждав у моємуавто і ніколи не вередував.АКБ, ці 3 роки, експлуатувався у важкихумовах:
— Їжджу мало (5 тис. Км. На рік)
> — Генератор в авто на 40А
— Усього дві дозарядки за все життя АКБ
— Взимку АКБ ночував у машині (мінусову відключав рідко)

2 автомобілі, а зарядки немає, непорядок... Вибір упав наАІДА-6М.
Радянської зарядної спадщини немає, тому треба було купувати.Занадто дорогі зарядні пристрої, але Hyundai або інші я не міг, акупити дешеве китайське не захотів. Як завжди, купив щось середнє.АІДА-6М Коротше, заміряв напругу на АКБ і побачив 6, 5В. Я незахотів сильно морочитись і ламати голову, і поставив на 16 годинАКБ при струмі в 3А в автоматичний режим роботи ЗУ. У фото додаюінструкцію яка йшла в комплекті із ЗУ, там описано як це "автоматичний режим" 6, 5 В
На наступний день я отримав відновлений АКБ з 13, 3 В відразу післязакінчення заряду, і з 12, 7 ще через 6 годин після зарядки. Рівеньелектроліту в нормі (пластини повністю занурені в дистильовануводу), а ось перевірити щільність електроліту немає можливості, шукаю добротний ареометр. Із зарядженим АКБ копієчка після 3місячного простою завелася з півоберта! АКБ відразу після зарядкиЗапобіжник і штекер під наші розетки Звичайно я дива не чекаю щомій АКБ справно працюватиме ще стільки ж, але перший досвід "воскресіння" як ніяк. Прикладаю до запису фото інструкції зарядки, раптом комусь буде цікаво. Запис у БЖ це не реклама і не хвастощі, просто запис про те який я поганий експлуататор АКБ і про гарнийзарядний пристрій АІДА-6м.