Прийшли травневі свята і було вирішено їхати відпочивати.
Прийнято рішення їхати на Шацькі — ніколи там не були + взяли вудкина рибу.
Дорога по Варшавці чудова — в районі озер — терпима.
Пиво, шашлики, озера.Погода 2 дні норм, 2 "так собі". Поравиїжджати додому. Швидкість в 120 + - І тут за 200км до Києва чуюсторонній шум.Вийшли з машини - нічого не видно, сів, рухаюся -звук є.Під машину - а там задній правий амортизатор стоїть наасфальті з болтом в "руках" Дістав болт дивлюся – його зрізало.Амортизатор в нормі, не заклинило його, був варіант викрутити 2верхніх болта і прибрати його, але тут у підкрилці знайшли отвір, івирішили просто стягнути амортизатор і прив'язати до отвору.
Польовий ремонт ))
Поїхали до Києва. На купинах машину кидало на зустрічку на великійшвидкості, тому при порожній дорозі їхав 100-110, а із зустрічними80кмч. Доїхали додому без пригод.
Наступного дня зателефонував на своє СТО, де якраз 2 роки томуміняв амортизатори і вони мені один б/в болт поставили, а одинрідний залишили. У результаті вони сказали, що вони таким незаймаються. Ок сказав ок, я тоді викручу але мені потрібні новіболти + все інше для планового ТО. Сказав що передзвонить — але такі не передзвонив, як завжди ((
У результаті поїздив по району і знайшов СТО + у них запчастини дляіталійок.) Вони то сказали що у них підйомники зайняті, але тутболт не висвердлити, а треба приварюватися і відкручувати його. Якажу ок, ви ж краще розумієтеся. Відправили мене миттєво до свогозварювальника./p>
Залишки болта
Пішов процес зварювання, приварювання гайок і спроб викрутити.Через3 години вже й дриль з болгаркою в хід пішли.На другий день о 22вечора — дзвінок, викрутили/висвердлили - ціна 1500 грн. Я радийхоч і дорого, але дешевше якби міняти щось довелося.
Був ще стукіт спереду праворуч. А то СТО за симптомами сказали щовони машину піднімуть, подивляться і після цього скажуть щоробити.В результаті сказали що це захист двигуна б'є, томувідігнули і стукі зникли. Плюс змастили напрямні супортів - це "слюсарні роботи" у списку нижче.
Після цього через пару днів поїхав на ТО:
Олія Selenia K 5w40 — 2 банки по 2л — 872грн
Фільтр олії (46544820) — 133грн
Фільтр повітряний (55192012) 113грн
<
Фільтр салону (CleanFilters NC2348) 94грн
Болт кріплення амортизатора (46829837) — 2шт— 452грн
Антифриз Paraflu UP (16811616) — 1л
2 Дистильована вода - 1л - 15грн
=Сума запчастин - 1904грн
Зняття-установка захисту двигуна - 100грн
Заміна масла з фільтром- 150грн
<
Заміна повітряного фільтра - 50грн
Заміна фільтра салону - 60грн
Слюсарні роботи - 100грн
=Сума за роботу - 460грн
=Загальна сума - 2364грн
Коментарі3
Сподіваюся цього разу вставлені болти рясно намазали чимось типу ЛІТОЛ24? Чи через пару років знову танці з дрелями та зварюваннями?
При перевірці в жодному разі не помітив би що бол зрізаний, але ще тримається. Майстер що викручував сказав що його перетягнули коли вкручували, і 2 роки він тримався.
Я б у Житомир не поїхав машину не перевіривши, а тут дальняк і таке…