Став мій бусик моргати мені лампочкою свічки розжарення і переставрадувати своєю потужністю, ну і поїхав я до електрика. Післяперевірки був поставлений діагноз помилка датчика підняття голки 4форсунки . Електрик каже шукати комплект форсу з 75-ки і буде тобіщастя.На 65-ках форси стоять італійські і стоять вони як мама ріднаа 75 стоять боші і їх знайти не проблема комплект стоять 300 $ я їхуже знайшов. Сьогодні зателефонував той же електрик і сказав що єфорси з 111-ки за 370 $ у маш пробіх 110 тис. І я тепер прямий вздивуванні що робити як вони приживуться, може хто міняв, підкажітьлюди добрі)))
Всім дякую за увагу!
Схожі записи
Вилікували мою Бусяку начебто як нормально))) Ваша думка?
Вилікували мою Бусяку начебто як нормально))) Ваша думка?
2
Коментарі6
Питання не у виконанні 111 кв. Питання в заміні форсунок з дорогих Італійських на нормальні Боші))) 1 форсунка на 65-ку з датчиком голки коштує 200 $ а комплект боша з 75 кв. 300 $ то краще вже комплект купити, та так до речі ці форсунки я не взяв на...
одними тільки форсунками 111кіловатник не зробиш))даєш прошивку мізків під 111 і турбіну garret, тоді твоя техна пАлетит!
а голову? а коробку? а півосі? навіть діаметр вихлопних труб інший! Просто переробити не вийде.
херня вийде, під 111 Квт потрібна інша прошивка мізків + інша турбіна та й інтеркулер відповідно фронтальний, про іншу КПП з приводами я мовчу ... та й управляюча форсунка на 111квт як п'ята, а у тебе 4я ...
Та в 75-ки теж 5 головна там різниці немає на головній просто датчик положення голки йому все одно де стояти. А з приводу форсунок вже у мене на руках завтра везу на перевірку і думаю на вихідних поставлю за одне і витратомір заміню, і кат.
Працювати вони будуть сто пудів а ось витрата яка буде це питання від 75 я ставив за витратою нормально