Ну що тут сказати, от і я тепер з гбо. Поставив собі газ 4покоління. Весь комплект фірми Атікер. Відчуття подвійні. Набензині старт звичайно живіший, ніж на газу, а так різниці і нечути зовсім.Перша заправка зараз сказали на станції викатаєш заїдешвсе протягнемо перевіримо, якщо потрібно підправимо прошивку.
Тепер у мене купа запитань:
У кого як їде? витрати? Де заправлятися газом у Києві і взагалі?
Коментарі20
ГБО тільки поставив 4е покоління. Редуктор томаседа, форсунки вальтек, мозок стаг.1. Їде на газу трохи тупіше2. витрата 10 - 12 літрів (дивлячись як тапку тиснути)3. Задуваюсь де вийде. в основному на WOGe4. У мене дивний балон на 35 літрів, підлога ...
У мене на початку БЖ подивися.
в башажник поклади дві дошки і підлогу вирівняється
Забув написати про витрату, проїхав 2 тис км з гбо, витрата від 8,3 до 9 літрів у міш циклі
Баллон брав на 38 літрів спеціально, балон 600*180 і поличок нормально лежить, форсунки валтек не підходять під ланос, вони повільні, тому машина на малих обертах душиться. Форсунки треба було брати хана, барракуда...
різницю відчуваю тільки на низах і до оборотів 1500-1800 далі вже різниці немає. Плюс ланос у мене шитий на бензі. Їде бадьоріше стоку.
Бодріше стоку хто зна)) хто зна)) треба буде перетнутися
можна)
У Києві задувався на КЛО, принаймні у них завжди чітко виходив один і той же обсяг. Їхала (2-е покоління, теж Атікер) майже так само як і на бензі, але я налаштовував її не на економію, а щоб їхала)) Витрата була близько 12-ти літрів. Щодо виробника ...
Мені дали гарантію на три роки без обмежень пробігу, при налаштуванні вбили весь вечір. виявилося дроти на свічки були фігня перепробували купу варіантів. Тесла всякі ЖМ а працювати все стало на проводах дорожньої карти за 180 грн)
Зрозуміло, ну гарантія це добре) Хоча у нас такі гарантійники зараз навіть на офіційних сервісах дорогих іномарок, що потім можуть сказати - а це у вас проблема з чимось іншим, що ми не ставили, робіть те, те й те , А потім подивимося. Ну, сподіваємо...
Спасибі. Я його поставив тільки тому, що у двох знайомих таксистів стоїть Атікер. один на А6 Ауїді старої 2,8 у другого Лачетті 1,8 вже більше трьох років і говорять нормально.
Та у мене теж 5 років відкатало, у мене були чудасії саме 2-го покоління, воно ж не як інжектор, а ллє як з цебра куди потрапило.
Дарма не поклали під балон що-небудь, а прикрутили прямо в нішу. У мене під балоном лежав лист спіненого поліетилену (щільний, близько сантиметра завтовшки). Це вся справа була там близько 5-ти років. Ось коли зняв газ, прибирали балон, а під ним ірж...
покласти щось не проблема відкрутив і поклав)
Ну так, дивися сам, але я б зробив, бо бачив що там після 5-ти років. І ще краще - оброби нішу під балоном чимось від корозії.
Я думаю віброю закатаю а зверху шумку якусь найпростішу.
Це ти маєш на увазі як шумоізоляція? Думаю, вона там не дуже потрібна. Там головне - в центрі тороїда вони ж вирізали коронкою дірку гарну щоб магістралі протягнути, та й для аварійного стравлювання газу під днище якщо балон прохудиться. Там ось чере...
ааа. тоді якимось бітумом замажу, хоча потрібно подивитися. вони говорили що мазали чимось
гемор ще той я дивлюсь(((