Вітаю, дорогі!
Давненько не писав нічого, не спілкувалися до душі, а ось і привід! Ну в першу чергу, так, в машині реально майже 650 сил; )
> Панама побачила сніг, вони швидко порозумілися і чудоволаднають!
Всепогодний винищувач, якому пофіг по якому покриттю їхати-асфальт, земля, глина, сніг, лід!
…почуття за кермом схожі з почуттями від Ауді Кваттро на А6/7/8, тільки акцент на задню вісь трохи більше
Природно втомлений за 20000км супер спорт довелося відправити напенсію, купив пілот алпайн 4, разом із зимовими тапками- вужче іпоменьше.
м'яко; )))
Ось як було-> як стало; ) Машина почувається чудово, пробіг54321км, заїхав наприкінці листопада поміняв двірники, їм як би вже2, 5 року-труть іноді!
>
Залив зимової жижі і продув усі форсунки на лобове скло і фари, хоча омивач фар-хрень повна і марна; ) Обробив кузов захистом, хлопці з DS -Ukraine розуміються, і відрахували салон, реально за2, 5 роки і 50+ тисяч км — гідно тримався, при тому, що машина "еврідей юз"; )
> Тепер на рахунок зими.
Камера заднього виду нічим не прикрита і знаходиться в кришцібагажника, над номером, низько ... Коли на дорозі сніг і бруд -видно погано, закидає .
У суху погоду жодних проблем немає, навіть якщо лежить пухкий білийсніг.
Ну і наостанок, наказали довго жити сайлентблоки передніх нижніхважелів, по холоду таки зітхли; ))) вони останніх 2 тисячі чвякаливже ... В них масло всередині, ось воно і витекло.
Замінили за гарантією. br>
Коментарі20
міцніше за мого коня немає машини, його вже списали 4 рази, а він їде - як не дивно
Класика;)
вічна класика
Їздить у нас один у Мурманську точніше в Північноморську на панамі, начебто все норм, хоча може просто не скаржиться, хоч і дороги у нас повний лід та каша)))
Доброї вам зими)
а як же GTS? на пенсію?
Так
ти ж казав що він снігу не побачить ніколи, або я помиляюся? а чого вирішив взяти Мішлін pa4 не NO?
Обставини склалися інакше різниця в чому?
Малюнок зовсім іншийАле мені ця більше нра
Мені ця теж більше подобається та й дзвонив на Порші- кажуть зима пофіг яка і є там NO, чи ні- теж пофіг, головне розмірність гуми
тепер очікується зимове відео? ))
Бодряком машина тримається це добре)
Так, міцна! При моїх режимах їзди-міцніше Порше поки не зустрічав;) ... хіба що тойоти / лексуси / хонди, але там салон - це треба себе просто ненавидіти дуже сильно, щоб у такому їздити; (
Ось з приводу лексусів давно хотів і ось видалася можливість посидіти на виставці на наформаченому лексусі седані і чесно у мене особисто виникло почуття закосу під німців, тільки трохи якісніший, ніж теж корейці ... Так що в топку ...
650 — це звичайно зло) шліфувати по снігу повинна полюбас-;) У мене в місті катаються 4 Панамери… минулої зими спостерігали як при зупинці на гірці, після Панамера так і не виїхала. Причому колеса шліфували по різному, отже алгоритму блокування нехай...
Якраз повний привід постійний 3862 з акцентом назад, а ось моменту може подаватися до 100% на вісь через багато дискову електронну муфту;) Важлива ще й гума, ну і прокладка за кермом
Але тоді не зрозуміло, як колеса однієї осі шліфували, а інший практично були нерухомі. таки електронне розподілення зусиль, без постійного акценту на задню вісь.
До чого тут розподіл зусиль і моменту до повного приводу? Це трохи різні речі, якщо прибрати всі системи та відключити електроніку буде 3862, навіть коли просто так їдеш по снігу-придавив і машина на дві секунди задньопривідна, з усіма звичками , пот...
Пряме ставлення. Буває повний привід, жорстке блокування і різні варіації з АВД. Про відключення розподілу зусиль в офіційній інформації нічого не знайшов. За наявності електронного розподілу реалізувати жорстке блокування проблематично.