Простояла машина 2 діб на -15, сьогодні -8, але вона вже незавелася.
Висипала віяло помилок:
Check transmission
Check oil presure
Check airbag
< Check filter
І щось ще.
Свічки гріє, фільтр гріє, але навіть не намагається крутити двигун:)
По ходу, будемо чекати весни…
Старший брат скрипучи зубами, але працює.
Коментарі10
Вирішили питання? У мене теж все починалося з цієї помилки. А тепер цілий біль голови
У мене був акум мертвий. Ще варіант - зчеплення тютю.
Зйом акумулятора не повинен заблокувати магнітолу, принаймні на моїй після ремонту нічого не заблукало, тільки збилися налаштування - але вибірково, прив'язаний телефон у пам'яті залишився. Вона блокується при спробах угону і перепрошивки.
Дивно, зазвичай, на інших авто, при знятті акумулятора блочиться. Енівей, без зняття він зарядився і завівся.
Дуже схоже на запобіжник, якщо такий букет помилок
Швидше зняти та повністю зарядити акумулятор потрібно.
Знімати не хочу, тому що дуже багато потім налаштувань повертати + магнітолу залочить.Ща кину зарядку прямий на машині.Прикурить пробував, вистачає на пару обертів двигуна і все
Ну якщо тобі мало того, що вона просто важко заводиться ... Підкинь на час інший акумулятор, щоб позбулися налаштування. В принципі для цього вистачить і мотоциклетного, а ось гелевий я б на морозі не підключав, (це якщо прийде в голову така думка).
Там звичайний аккум. Кинув зарядку, 4 години постояла і завелася з півоберту. Прогрів і ще на кілька годин залишу, а завтра на весь день.
Села батарейка