Сьогодні видався райдужний день, трохи дощовий, але не сильномокрий…
Закралася у мене ідея поміряти таки кліренс нашої душі…
Насипав купку землі ... Наїхав повернувся ... Малонизко =)))
довелося досипати ...
з 2й спроби все вийшло, наїжджав найнижчим місцем тобтозахистом
метр показав 18см…
мало багато не знаю… на стокове гумі не заміряв…
Ах та проїхав 500км на гумі… 5 чол + 4 сумки… ніде не затирає…
перша спроба не вдалася=)))
2я більш вдала захистом верх стесало=))
ну і завмер метром=)))
Коментарі13
Мої експерименти на 205/60-16smotri.com/video/view/?id=v1881392398b#
і як на них влітку?
Прикольно зроблено відео! Дякую, подивився з цікавістю! ;)
Це ідея! Треба порівняти 16 (205\55)радіус з 15 (195\65).
ммм ну різниця по висоті колеса -205 \ 70 \ Р15 = 66,8 см205 \ 55 \ Р16 = 63,2 см195 \ 65 \ Р15 = 63,5 смразниці ніякої не буде =))) на літо думаю може поставити205 \ 60 \ Р16 = 65,2см
Можна і так, я хотів коли митиму літні колеса поставити їх поруч. Зима у мене 195\65r15, на твоїх кліренс вище буде.
так воно навіть при посадці відчувається…
А як радіус при розвороті? Гума не зачіпає підкрилки?
гума ніде не задиває … навіть при завантаженні 5 чол + 4 сумки
Добре.
Очевидно ж краще ніж 16,4 см стандартних! А в області арок ще більше! Я вже свої поставив зимові (195 \ 65 Хаккапеліт Р), так на око став кліренс менше ніж із заводськими Нексен.
о_0 чому менше?
Висота профілю в Нексен і Хаккапеліт Р при однакових розмірах коліс - на вигляд різниться ... або китайські сантиметри більше європейських або навпаки! )))