довго нічого не писав - така кількість роботи, що машинам невдається повноцінно приділяти час. Тільки основні моменти.
котик пережив не велике дтп, через розвалену підвіски і несправнихгальм - встромився в відбійник, і потиснув мордаху, його перевірилина стапелі - все добре - купив новий капот і крила - бампервиявився цілий, Сева великодушно підігнав свої фари з лінзами.пізніше поміняю від 308 р. Але зараз буде так.
і, оскільки котик був облізлий — хотів його пофарбувати нормально, тому процес пошуку жуків і ірж продовжився і виявив їх усерединіарок (їх почали підгинати під нові диски ) і по кромці лобовогоскла.Всі поставили по зазорах - перематували і підшпаклюваличарівною шпаклів - глазурит - вона не сідає (перевірено колегою).Зкольором поки остаточно не визначився, але швидше за все будетемно-зелений з відливом. .
салон у перетяжці, вже майже закінчили — наступного тижня заберу тасфотаю.
все-таки розмірковую над тюнінгом. Машина досить гармонійноскладена - це або радикальний рестомод, або дуже акуратнийобвіс:губа, пороги та накладки з боків заднього бампера, та йспойлер. Схиляюся до другого варіанта. У мене кадилак виявивсяважким проектом — там взагалі повністю нова машина… три проектитягнути важко, враховуючи, що по роботі таке робимо, що всі моїіграшки втратили сенс. Поки що не можу показувати влітку буде вновинах.






Коментарі5
Знову обваження? навіщо?
навіщо тут все писати - у тебе є мій телефон. доведеться писати окремо навіщо такій машині обважування.
Для розголосу та створення групи підтримки - ОБВІС НІ!
там саша розколупав і вирвав, а де ще?
Видали мокрий поролон у порожнинах, таких як місця під задніми дверима в арці. А то завжди гнитиме зсередини