Прикупив я під кінець минулого року ось такий щит, до речі підігнавмені його товариш TITANUA .
Річ важка, або я просто ніколи нетримав захист двигуна в руках.невстановлений, чекаємо на ТО.
Установку я планував того ж дня, коли забрав, але подіїрозгорнулися по іншому.
Чекав друга з-за кордону, він зі своїми пацанами проїхавши двікраїни, недоїхали до міста трохи, потрапили в аварію (підрізали їмлівий бік, і колесо загнули). Обійшлося, всі живі, перевантажилиречі мені, а їхню машину забрав евакуатор.
Того вечора просиділи до ночі на СТО, і хлопці поїхали своїм ходомдалі у Вінницю. Я насолоджував як один менеджер іншому говорять проКрос. Мал хороша машинка, ось тільки багажник замалий. А у мене тампідлога салону вантажу:рюкзаки, сумки з речами, ялинка 2, 5 метра іт.Д.
Ще ось установив днями таку штуку вимикач маси. Це — у чуваказгоріли мізки в Джелі:«Друзі, допоможіть дурню. Сьогодні призаведеному двигуні, вислизнув ключ із рук, і впав на акб на + таіншою частиною на залізо, коротнуло. Машина затихла, після чогонамагався завести, але не в яку. Таке відчуття, що генераторвзагалі не відгукується при запуску. На панелі при вимкненомузапаленні тьмяно горять індикатори деякі, включаю запалювання вониж починають горіти яскравіше. Наскільки цей вимикач корисний, але зним простіше))
Та й встановили вже багато, поки ніхто не скаржився. Чи неспирається ця штука в капот, особливо у відкрученому стані. До речіпитання на засипку (якщо хтось дочитав), хтось уже вирішив проблемуіз закриттям капота, щоб не кидати так із гуркотом?
Коментарі20
Захис піддону річ потрібна, упевнено.
Та днями знову потримавши його в руках і передумавши поки ставити.
Зрозуміло.
Клема рідна нормально затягнута на новій штуковині?
Так, провернути руками складно.
А то у мене на акумуляторі вже хрінова триматися стала.
Підтиснути (зменшити діаметр) коло плоскогубцями. Я перший раз закрутив був намертво, без задньої думки. Потім після коментарів на твоїй сторінці про доцільність-шкідливості, взяли сумніви. де дроти до двигуна. Вимкнув, зняв нафік приблуду)).
Ти його залишив, правильно зрозумів?
Ага.
Я все не як не можу потрапити в гараж, щоб поставити цю хреновину). Потрібно помити і поганяти, заправиться трохи газом і бензином.
Щоб капот не кидати, потрібно при закриванні не прибирати руку. Грубо кажучи штовхати його, і не давати йому відпружинювати. Не знаю як пояснити правильно. Опускаємо ... вниз, сантиметрів 10 залишаємо - і рукою зверху його штовхаємо до кінця ... груб...
З штовханням пробував, не виходить. Було раз, я вже думав що замку кранти, незакривався. Навіть до смішного думав може незакривається, тому що бугажник був відкритий в той момент, але потім закрив)).
Після того, як дилер сказав, що замок не регулюється, я покрутив гумові херовінки (про які колеги тут згадують), і тепер капот закриваю просто натисканням на нього, коли він лежить. Додатково проклеїв капот по фасаду найширшим гумовим дверним ущільню...
Дякую, подивлюся. У мене теж проклеяно спереду.
тоді все набагато простіше - на капоті ліворуч і праворуч дві гумових викручуються стійки.вони і заважають. трохи вкручуйте їх рукою, поки не буде досягнутий потрібний рівень натягу ... спробуйте, це легко ...) все вийде.
Так, регулюється, підкрутиш, закриватися легше буде, АЛЕ фарба зліва і праворуч від петлі на капоті відіб'ється!
не зовсім зрозумів? де саме? у мене нічого ніде не відбилося...
де розташовані резинки
не зрозумів. петлі - стоять біля лобового скла. а гумки стоять з передньої частини капота.не знаю чому у Вас там оббилася фарба, але у мене там все нормально.
написав же петля, може не правильно пояснив, яка закриває капот) ось зліва і праворуч від неї відбивається фарба