До моєї цифрової приладки потрібні були нові кермові перемикачі, із Тайланду мені приїхали їхні повні версії — з усіма кнопками, такчому б не активувати обмеження максимальної швидкості (ліміт)? донеї купується на конкретний час, через головний офіс, потрібнозаздалегідь домовлятися про те, що електрику потрібно з неюпопрацювати) який зможе це прошити, все звучить просто, але наділі, це все (+ сигналка та інше, про це далі) зайняло практичноцілий день — понад 5 годин! Не знаю, навіщо мені цей лімітпотрібен, але чому б і ні, якщо є можливо? Раптом все камерамизавішають (постукав по дереву і по голові, щоб не накаркати), інормально їздити буде неможливо - знадобиться ... У мене механіка, і все працює ідеально! Після натискання кнопки ліміту, потрібнонатиснути джойстик вгору/низ, активуючи, а потім виставляючимаксимальну швидкість, яка відображатиметься на панелі зеленимицифрами. Щоправда, я не знаю, як він працюватиме разом зкруїз-контролем на механіці, круїзом ніколи не користувався, та йне вмію, у кого на МКПП є ці дві функції — напишіть у коментах🤔
Працює це так:виставили наприклад стелю - 80, до цієї позначкиїздіть як завжди, якщо наприклад вирішите різко газонути з 70, подосягненню 80, авто так само різко само скине оберти і нереагуватиме на педаль газу, перші рази дуже стрімка штука)) Приактивації, ліміт починається з вашої поточної швидкості, і потімджойстиком його підвищуєте до потрібної ... Так само, побачившиодин коротенький огляд по прихованих функцій на ютубі, вирішивактивувати штатну сигналку - по суті просто індикатор, що миготить, зі звуковим сигналом на приладовій панелі. Подивіться це коротенькевідео обов'язково, там зрозуміліше і розгорнуто (так, так, сам нелюблю дивитися відео на драйві, але це реально в тему)! Власнепошук і "розбір" цих функцій у кодингу - зайняв найбільше часу! Справа в тому, що там кілька різних варіантів активації, при цьомубез жодного опису… Методом тику, майстер ніколи раніше не робивцього, не траплялися такі скрупульозні клієнти як я, з'ясували одинпункт активує лампочку, без звукового супроводу, інший. Зі звуком (як на відео і як залишив я собі), а третій пункт - незрозуміло що🤷♂️
Коли ставиш авто на сигналку (у мене, як і у автора відео - штатнийбрелок і Starline), приладка кілька секунд видає часті "біпи" ічасто моргає жовтою лампочкою, секунд через 10, звук пропадає ілампочка блимає з рідкісною періодичністю (як звичайний індикаторсигналу). Коли відчиняєш двері, лампочка блимає кілька разів івидає пару біпів; якщо спрацював датчик удару (або датчикпопередження удару), при відкритті дверей - видається трохи іншийсигнал (трохи більше біпів), точна кількість не засік, так як умене сама Старлаїн, біпає два рази - при нормальному зняттісигналки, і три рази - при спрацьовуванні датчикаудару/попередження, так що ця лапочка, по суті, дублює моюсигналку. . За це відповідає або інша функція, яку ми не знайшли, або власне варіант підключення сигналки, при якому її підключаютьне до Сирени, а до Клаксонів ... Тут я звичайно можу помилятися, тому що дуже довго з цим розбиралися (і це було давно), і начебтоелектрик знайшов спосіб підключити клаксони до сигналки, але потімми від цього відмовилися через надмірну гучність (сигнали PIAA basshorns, є в моїй БП) або якійсь іншій причині, про яку я непам'ятаю, якщо що - поправіть мене Так само цікава тема — сигнал, що їсть, при активації заднього ходу (є на бачило), видає йогоприладова панель. Може бути корисним водіям новачкам, або коли дужедовго в дорозі, стомлений, і "на автоматі" переплутав швидкість, або взагалі не увімкнув селектор на АКПП. Але тут засідка ... Цяфункція активується ТІЛЬКИ на АКПП, мабуть вона на неї якосьзав'язана ... У налаштуваннях 3 або 4 позиції вибирали кожну почерзі - ефеекта 0, нічого не відбувалося і не змінювалося, так щособі я її не включив ...
Залишаються питання:Чому все це не активують із заводу? , і Чому ціфункції так "глибоко" заховані? Я взагалі не бачив MPS, на якомувсе це штатно працювало із заводу (ну за винятком ліміту звичайно), але при цьому це все є (як до речі і те, про що я розповім унаступній темі)…
>Усім дякую, обов'язково подивіться відео — для повного приймання:)
"при відкритті дверей - видається трохи інший сигнал (трохи більшебіпів), точна кількість не засік, так як у мене сама Старлаїн, біпає два рази - при нормальному знятті сигналки, і три рази - приспрацьовуванні датчика удару/попередження, так що ця лапочка, посуті, дублює мою сигналку 🤷♂️
Єдине, в чому автор відео не зовсім правий — спрацювання клаксонівпри тривозі. За це відповідає або інша функція, яку ми не знайшли, або власне варіант підключення сигналки, при якому її підключаютьне до Сирени, а до Клаксонів ... Тут я звичайно можу помилятися, тому що дуже довго з цим розбиралися (і це було давно), і начебтоелектрик знайшов спосіб підключити клаксони до сигналки, але потімми від цього відмовилися через надмірну гучність (сигнали PIAA basshorns, є в моїй БП) або якійсь іншій причині, про яку я непам'ятаю, якщо що - поправіть мене Так само цікава тема — сигнал, що їсть, при активації заднього ходу (є на бачило), видає йогоприладова панель. Може бути корисним водіям новачкам, або коли дужедовго в дорозі, стомлений, і "на автоматі" переплутав швидкість, або взагалі не увімкнув селектор на АКПП. Але тут засідка ... Цяфункція активується ТІЛЬКИ на АКПП, мабуть вона на неї якосьзав'язана ... У налаштуваннях 3 або 4 позиції вибирали кожну почерзі - ефеекта 0, нічого не відбувалося і не змінювалося, так щособі я її не включив ...
Залишаються питання:Чому все це не активують із заводу? , і Чому ціфункції так "глибоко" заховані? Я взагалі не бачив MPS, на якомувсе це штатно працювало із заводу (ну за винятком ліміту звичайно), але при цьому це все є (як до речі і те, про що я розповім унаступній темі)…
>Усім дякую, обов'язково подивіться відео — для повного приймання:)
"при відкритті дверей - видається трохи інший сигнал (трохи більшебіпів), точна кількість не засік, так як у мене сама Старлаїн, біпає два рази - при нормальному знятті сигналки, і три рази - приспрацьовуванні датчика удару/попередження, так що ця лапочка, посуті, дублює мою сигналку 🤷♂️
Єдине, в чому автор відео не зовсім правий — спрацювання клаксонівпри тривозі. За це відповідає або інша функція, яку ми не знайшли, або власне варіант підключення сигналки, при якому її підключаютьне до Сирени, а до Клаксонів ... Тут я звичайно можу помилятися, тому що дуже довго з цим розбиралися (і це було давно), і начебтоелектрик знайшов спосіб підключити клаксони до сигналки, але потімми від цього відмовилися через надмірну гучність (сигнали PIAA basshorns, є в моїй БП) або якійсь іншій причині, про яку я непам'ятаю, якщо що - поправіть мене Так само цікава тема — сигнал, що їсть, при активації заднього ходу (є на бачило), видає йогоприладова панель. Може бути корисним водіям новачкам, або коли дужедовго в дорозі, стомлений, і "на автоматі" переплутав швидкість, або взагалі не увімкнув селектор на АКПП. Але тут засідка ... Цяфункція активується ТІЛЬКИ на АКПП, мабуть вона на неї якосьзав'язана ... У налаштуваннях 3 або 4 позиції вибирали кожну почерзі - ефеекта 0, нічого не відбувалося і не змінювалося, так щособі я її не включив ...
Залишаються питання:Чому все це не активують із заводу? , і Чому ціфункції так "глибоко" заховані? Я взагалі не бачив MPS, на якомувсе це штатно працювало із заводу (ну за винятком ліміту звичайно), але при цьому це все є (як до речі і те, про що я розповім унаступній темі)…
>Усім дякую, обов'язково подивіться відео — для повного приймання:)
"видає його панель приладів. Може бути корисним водіям новачкам, або коли дуже довго в дорозі, стомлений, і "на автоматі" переплутавшвидкість, або взагалі не увімкнув селектор на АКПП. Але тутзасідка ... Ця функція активується ТІЛЬКИ на АКПП, мабуть вона нанеї якось зав'язана ... У налаштуваннях 3 або 4 позиції вибираликожну по черзі - ефеекта 0, нічого не відбувалося і не змінювалося, так що собі я її не включив ...
Залишаються питання:Чому все це не активують із заводу? , і Чому ціфункції так "глибоко" заховані? Я взагалі не бачив MPS, на якомувсе це штатно працювало із заводу (ну за винятком ліміту звичайно), але при цьому це все є (як до речі і те, про що я розповім унаступній темі)…
>Усім дякую, обов'язково подивіться відео — для повного приймання:)
"видає його панель приладів. Може бути корисним водіям новачкам, або коли дуже довго в дорозі, стомлений, і "на автоматі" переплутавшвидкість, або взагалі не увімкнув селектор на АКПП. Але тутзасідка ... Ця функція активується ТІЛЬКИ на АКПП, мабуть вона нанеї якось зав'язана ... У налаштуваннях 3 або 4 позиції вибираликожну по черзі - ефеекта 0, нічого не відбувалося і не змінювалося, так що собі я її не включив ...
Залишаються питання:Чому все це не активують із заводу? , і Чому ціфункції так "глибоко" заховані? Я взагалі не бачив MPS, на якомувсе це штатно працювало із заводу (ну за винятком ліміту звичайно), але при цьому це все є (як до речі і те, про що я розповім унаступній темі)…
>Усім дякую, обов'язково подивіться відео — для повного приймання:)
Коментарі20
Без поняття, у мене всіма доробками займається спеціалізований електрик… Наскільки я знаю, він використовує оригінальну митсубисевскую прогуДа і чесно кажучи я не уявляю, як трос ручника, що затягує колодки — зв'язати з управлінням ДХО…, хіба що там і
Вітаю. А де в Таї замовляли кнопки на кермо?
Привіт! Ось тільки напишіть продавцю, які конкретно потрібні, а то може надіслати без кнопки кругового огляду або без кнопки ліміту швидкості 🤷♂️ Так як є різні варіації ... www.ebay.com/itm/254737592214
А чи немає в кого даних, які рядки в кодингу треба змінити щоб блокування відпрацьовувало як у відео. Із затиснутою кнопкою блокування скло не відчиняла двері а з віджатим-відчиняла? При перекладі в паркінг.
Я думаю, це якісь спеціальні налаштування, занадто мудро для заводської опції 🤔 На жаль немає ...
Даа шкода, дуже зручне налаштування. Будемо шукати, як кажуть!
Zygard мені розповів, що лімітер на бензин не ставиться, я і не хотів. Активного круїзу вистачає.
Це дуже дивно 🤔 За ліміт ж мізки відповідають, не має значення, якому двигуну посилати команду не підвищувати оберти
Багато чого ще можна навернути але навіщо? А взагалі - ELM і пара прог, як написали нижче, і активуй сам на здоров'я.
Ми ж не говоримо про багато чого ще а лише про ті функції, які реалізовані, але не активовані, або реалізовані на половину 😎
Нічого там не заховано. Elm і mmccodingwriter - все, що потрібно.
Погодьтеся, це більше, ніж потрібно для регулювання датчика світла, або відключення складання дзеркал. Не всі про це знають, і не кожен ОД погодиться це налаштовувати, тим більше безкоштовно, в рамках передпродажної підготовки...
Ділери хріново налаштовують, вони мені не змогли відключити залежність омивача фар від омивача скла. Справа у відсутності компетентних фахівців, а не якогось там спеціального ПЗ. Звичайний дилерський mut-3 дозволяє робити всі сервісні процедури та на...
Може, але електрик користувався різними програмами при налаштуванні датчика світла і коли активував сигналку/ліміт
Шляхи дилера несповідні)
Ліміт швидкості та круїз контроль працюють по черзі і тому один з одним не конфліктують. Тобто якщо включений був ліміт, а ти захотів включити круїз, то ліміт відключається. І навпаки. У мене активована штатна сигналка і сторонньої сигналки немає — з...
Ось і чому її не активують із заводу? Маячня якась ... Звичайно, штатній сигналці далеко до Пандор, Старлаїнов та іншого, але багатьом і її було б достатньо ...
Зовнішність комплектації авто (у тому числі і функцій) визначається постачальником - тобто ммц-рус. Їм потім займатися ремонтом і налагодженням цих систем і функцій в ДЦ при їх несправності. Таким чином вони визначають - що є необхідність , А що «бал...
Ні, не думаю ... Я ж в Україні живу, і у нас всі ці функції так само не активні, а машини з Таїланду йдуть! Так що мені здається, це не на рівні ОД, а якийсь інший підступний задум япошок)
Активувати штатну сигу = убити ринок автосигналізацій. Конфіг машини завжди замовляє імпортер.