Фарбування фар в чорний (Інструкція)

i> З останнього запису в БЖ минуло півтора роки, протездравствуйте.; )
На жаль, за цей час з Ланею нічого не робилося, через страхнакосячити і все зіпсувати, а так само відсутності фінансів… Але ядозрів, загорівся бажанням і вирішив виправляти ситуацію. Може цене зовсім індивідуальна та ексклюзивна зміна, але виглядаєефективно і перетворює машину. Світлочутливість.
_____________________________

Для фарбування масок фар нам знадобиться:
1. Будівельний фен (я купив один із найдешевших — ForteHG 2000-2. Ціна:165 грн (500 руб)).
2. Ключик на 8.
3. Хрестоподібна викрутка.< /i>
4. Герметик для фар/склів (я використовував герметик ABROWS-904, до речі дуже хороший герметик (фото нижче )). (55 грн/м(170 руб/м), купував 2 метри, але витратив менше метра)
5. Наждаковий папір нульовка.
6. Аерозольна чорна матова фарба (35 грн (110руб))
< /p>

7. Картонна коробка для фари (я обійшовся без неї, алеможе вам з нею зручніше буде).
_____________________________

Розбірка фари.
Постараюся розписати все по порядку і якомогадетальніше.
1. Для початку фари потрібно зняти, для цього намзнадобиться ключик на 8:Відкриваємо капот і відкручуємо 2болти над фарою…
…потім 1 болт збоку…
…і знімає фару разом з нижньою "війкою", забираємо фари і йдемо наробоче місце (я все робив вдома, фарбував на балконі). 2.Тепер хрестоподібною викруткою нам потрібно відкрутити нижню вію (її тримають 2 болтика)…

…а також відкрутити болтик на розі фари з бокуповоротника:

Зверху на фарі ви побачите 2 залізні "дужки" (вони притискаютьскло фари до корпусу), щоб їх зняти, потрібно лише штовхнути дужкувліво або право після чого вона вільно зніметься. Наступний етап -відокремити скло і маску фари від корпусу, цього нам потрібнорозігріти фару, а точніше герметик в ній, зробити це можна двомаспособами:2.1. Спосіб мені здався краще, ніж другий, тому фарурозбирав я саме таким чином.
По колу фари є кілька таких засувок:
На цій картинці засувка вже відкрита, коли вона закрита, склянийпаз знаходиться в дірці на засувці. Потрібно підняти вгору, тимсамим відштовхуючи її і, продовжуючи розігрівати фару, потихенькувідокремлюємо скло фари від корпусу (прийде докласти не малізусилля, герметик тримає добротно):

< Коли скло повністю відокремиться від корпусу, будьтеобережні і не тягніть його сильно, так як можна зламати кріпленнямаски. Роз'єднайте скло та маску (притримуйте маску та знімайте знеї скло) (можливо герметик склеїть маску зі склом, тому вона будеважко відокремлюватись). Коли скло відокремите від маски, потрібновідкрутити болтик, на якому тримається маска, після чого її можнаспокійно знімати:2.2 Для другого способу нам знадобитьсякартонна коробка (я взяв коробку від принтера.)
Беремо коробку, поміщаємо в неї фару і в коробці вирізаємо отвірдля будівельного фена…
< /
…потім в отвір вставляємо фен…
…і включаємо його. Таким чином герметик розігріватиметьсярівномірно. (тримайте фен так, щоб струмінь повітря був направленийу стінку коробки, а не на фару). Періодично діставайте фару зкоробки та намагайтеся відокремити скло від корпусу, не забудьтевідклацнути клямки. (далі робимо все так, як написано в 2.1) Ну ​​іякщо ви все зробили правильно, у результаті виходить наступнакартина:
i>

Розібрана фара. :
Після того, як ми розібрали фару, беремо хромовану маску, їїнеобхідно зачистити від хрому, в чому нам допоможе нульовийнаждаковий папір. Власне беремо наждачний папір, ємність з водою, змочуємо наждаку водою і стираємо хром з маски:Складності виникнедві:
Перша — стирання хрому на поребриках внизу маски (я намотавнаждачний папір на викрутку і таким чином стирав хром упоглибленнях. Якщо в куточках залишиться трохи хрому — не страшно, зафарбується):

Друга — стирання хрому навколо відбивача поворотника.Робити це потрібно акуратно, щоб випадково не стерти половинувідбивача (хоча деякі його зовсім зафарбовують, чого я робити нераджу):Після того, як хром зачищений, заклеюємо відбивачповоротника скотчем (якщо фари старі, робити цього не раджу, оскільки зі скотчем можна зняти хром з відбивача)…

>

...І знежирюємо маску спиртом, після чого приступаємо дофарбування.Фарбував я в 3 шари з проміжком між шарами в 5 хвилин (на балконі досить прохолодно, тому сохнути фарбі допомагавбудівельним феном), грунтовку не використовував:

Результат після трьох шарів.

_____________________________

Складання фари.
Ну що ж, маски ми пофарбували, залишилося лише зібрати фару, алеспочатку необхідно замінити старий герметик на новий (можете садитина старий герметик, тут вже за бажанням, але не замінивши герметикви ризикуєте спостерігати запотівання фари і тоді доведеться зновурозбирати фару). До речі, чим гарний герметик Abro WS-904, так цетим, що його можна розтягувати до потрібної товщини, працювати зним голими руками, при цьому він не втрачає своїх властивостей (відчуттям цей герметик як пластилін). > Отже. Беремо корпусфари, про всяк випадок закриваємо ганчірочкою відбивач головногосвітла і прогріваємо по колу старий герметик ... Після чоговитягаємо його. Як я вже казав, abro дуже добре тягнеться ... Томуберемо шматочок герметика, розтягуємо до потрібної товщини ізапихаємо його в поглиблення (герметика не шкодуйте, він повинензаповнити все щілини):

Ну а тепер зворотний процес складання фари:
1) Прикручуємо маску фари (фото №9 у цьому БЖ).
2) Перед установкою скла, розігріваємо герметик, після чогоставимо на місце скло, з зусиллям притискаємо його до корпусу, щобне залишилося зазорів.
3) Закриваємо всі засувки (фото №7).
4) Одягаємо залізні дужки (фото №6), можна їх трохи стиснутиплоскогубцями.
5) Закручуємо болтик за поворотником (фото №5)
6) Прикручуємо нижню вію (фото №4).
ВСЕ, фара зібрана. =)

Маємо такий результат:

Права фара потіє, занадто мало герметика використав, благовиправити не складно. :) А так результатом задоволений.
_____________________________
Підсумок. На дві фари пішло 7 годин часу (на першу фару - 4, надругу - 3). )
Метр герметика Abro WS-904 - 55 грн (170 руб)
Чорна матова аерозольна фарба - 35 грн (110 руб)
Всього 255 грн (780 руб)
_____________________________

Сподіваюся не занадто багато у, хотів детальніше всерозписати. Якщо є питання — ставте, радий допомогти.