Встановив регулювання рівня фар і і яскравості підсвічування всалоні від лансер 9. Реостат став норм, а ось регулювання довелосярозібрати і перепаяти опору. Опір заміряв на нашому регулюванні ізамінив в новому. одно. Опір взагалі не потрібний і один провід невикористовується. за яскравістю мене влаштовує Яскравість як і мінімум так і максимум нормальна.На наступномувідео видно як регулюється. Світлодіоди з аліекспрес. Світять без плям. Ну і підвернулась ручка з регулюванням затримки двірників.
Коментарі20
І мені цікаво про підсвічування замку. І як пересвітив приладку?
опір на ці лампочки став обов'язково, дихнуть як мухи!
Розкажи як реостат підключав?
у нас реостат управляється двома проводами між яких змінюємо опір. в 9 лансі від управляється трьома проводами теж з опором тільки вони плюсуються.
а в тебе він уже був, я думав ти сам підключався
стоп. ти про фари або про підсвічування в салоні.
про димер підсвічування, думав ти сам знайшов куди врізатися, а в тебе вже був із заводу
ні не був
тоді про одну кнопку написав а тепер про другу
там треба на блоці реле що в ногах вставити в розріз дроту який йде на підсвічування цю кнопку.
я наступних вихідних хочу по колупатися з машиною. можу зробити фотку і тобі відправити.
якщо буде не складно, буду вдячний!
Не питання. Зроблю
Дякую!
Якщо дійсно треба.
ось приблизно так.
опір по мірі на рідній кнопці я точно не пам'ятаю. На схемі намалював для прикладу.
на праворульках його немає
я схему кинув регулювання рівня фар.
регулювання яскравості в салоні у мене не було