Деталі на ходову.
Як писав в описі на тест драйві постукувало спереду зліва, надіагностиці показало, що ліва сторона в мотлох, було прийняторішення підшаманити частково і праву.
Список покупок:
Важіль верхній лівий у зборі (можна було кульові та сайленти алезахотів так)
Важіль верхній правий у зборі
Кульні нижнього важеля 2 шт (взяв дешеві подивлюсь скількипоходять)
Наконечник рульовий лівий
Пильовик внутрішніх шрусів (якийсь Pascal)
Олія в редуктор (оригінал Honda Dual PUMP)
< br> Олія в мотор (Total Quartz 5w30)
Підшипник задній лівий (дорогий сцуко)
Коментарі11
Ямато поляки теж ;-)
Знаю, я думаю зиму перекататься їх вистачить.
Сподіваюся )
Нижні здебільшого працюють на розрив. Живуть тільки рідні, з неоригіналом можна перекидатися.
Важелі верхні оригінал або які?
Denkerman Польща
який підшипник брав? просто підшипник або зі маточкою? І скільки за заміну просять?) Просто теж хочу поміняти обидва, але треба з орієнтуватися за ціною
SNR бери. Це упаковці там буде за фактом японський підшипник NTN, якщо не помиляюся.
Так і метил)
зі маточкою BTA H24051BTA раніше брав на свої машини підшипники цієї фірми начебто ходять. За заміною не скажу ще не ставив.
Нижня кульова - хворе місце цих машин. Краще один раз придушити жабу витратити 3000 гривень, але взяти пару оригінальних і забути про них тисяч на 100. Ламаються навіть кульові таких непоганих виробників, як CTR і 555.