Діагностика ходової та та гальм на стенді

Під час подорожі Західною Україною, мене непокоїв стук підвіски, який то виникавши, то пропадавши.
Вирішивши пройти діагностику на стенді... Знайшов, телефоную: "видіагностуєте малі автомобілі, чи заїде по колії Запорожець? "будь-який стенд, що має вузьку колію.
За кермо сів співробітник сервісу.
Заїхав на стенд спочатку — передніми, потім — заднімиколісами.Обидва колеса і кожне окремо потрусили на вібро-сетді нарізних швидкостях.Усі амортизатори 81-83%, крім передньогоправого, який був замінений на добрий чи новий радянський — у нього58%
з шипами.Розгіііііін та різке гальмування.
Розбіжність по сторонах є, але все в допусках — тест пройдено
Шарнірні з'єднання
Тепер уже заїхав на підйомник. Під шкірним колесом пластина можерухати колесо вбік та крутити навколо вісі. У шарових, у якихсподівався знайти проблему, зазорів не виявили. Легенький люфт буву нижній лівій шаровій і у сошці.
На мою думку, для старих легких авто, все це діагностується безпроблем, можливо, і краще на підйомнику вручну По задній частині —люфт у сайлент-блоці важеля біля місця кріплення до кузова. Це вжеважко було б знайти.