Потрібна допомога по встановленню EFI на ОНС 2.0 замість карбюратора.
Потрібна допомога! Хочу поставити EFI на ОНБ. Без поняття що це заблок).Прошу кидайте посилання по можливості з фото.Усім дякую.gallery.ykt.ru/наявність на фотоЗапчастини нафото:88GB12A650EA
Тобі потрібно проодку спочатку прокинути, потім двигло поставиш і під'єднувати. Я собі змінив, але я коли з донора все знімав промаркерував і з цього майже не виникло проблем.
проводка не проблема, я просто не зібрав весь комплект інжектора. Головка вже встановлена інжекторна. Потрібен список по деталях расходометр, комутатор і т.д.
Лямбда, якщо мізки 115 ті, МАП, ДМРВ-він же расходомер, РДТ-регулятор тиску палива перед рампою з форсами, ще клапон ХХ і по моєму залишився тільки ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки). Взагалі, скажи які у тебе і я напишу тобі список датчиків...
Мозки не зрозумію від чого ... У тебе судячи по квадратній коробці пластикової авто з ЄДР (його можеш і не ставити, але прочитай тут хто як його глушив, у мене стоїть, тому що він стояв у зборі), так у мене мозок 115 стоїть. Тобі по будь-якому потріб...
Взагалі на тут пару слів про ВМ - 120 так що я б ці мізки не ставив, так як хрін його знає з чим вони йдуть і як з ними боротися…А так може хтось підкаже…
Тросик звичайний. Сьогодні дивився дві сієрри ОНС 2.0i 1991 року, у них встановлений дожигатель і трос з двох частин, а у мене цього немає на донорі 1990 року.
Коментарі19
Тож хочу ставити інжектор, але тільки для того, щоб підкинути турбіну. Тому частину деталей (мозки точно) братиму з тюнінг сегмента.
закинув фото
Чоловіки у мене з карбюратора перероблена в інжектор, переробляв ні я, минулий господар. Можу трохи підказувати які куди йдуть дроти та шланги.
Тобі потрібно проодку спочатку прокинути, потім двигло поставиш і під'єднувати. Я собі змінив, але я коли з донора все знімав промаркерував і з цього майже не виникло проблем.
проводка не проблема, я просто не зібрав весь комплект інжектора. Головка вже встановлена інжекторна. Потрібен список по деталях расходометр, комутатор і т.д.
Лямбда, якщо мізки 115 ті, МАП, ДМРВ-він же расходомер, РДТ-регулятор тиску палива перед рампою з форсами, ще клапон ХХ і по моєму залишився тільки ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки). Взагалі, скажи які у тебе і я напишу тобі список датчиків...
так що подивишся, що мені потрібно?
Мозки не зрозумію від чого ... У тебе судячи по квадратній коробці пластикової авто з ЄДР (його можеш і не ставити, але прочитай тут хто як його глушив, у мене стоїть, тому що він стояв у зборі), так у мене мозок 115 стоїть. Тобі по будь-якому потріб...
Взагалі на тут пару слів про ВМ - 120 так що я б ці мізки не ставив, так як хрін його знає з чим вони йдуть і як з ними боротися…А так може хтось підкаже…
так ці мізки стояли на робочій машині з тим інжектором що у мене є.
Значить ще лямбду тобі потрібно БОШ від десятки, а ще датчик швидкості він стоїть на тросі спідометра.Тросік складається з двох частин.
Тросик звичайний. Сьогодні дивився дві сієрри ОНС 2.0i 1991 року, у них встановлений дожигатель і трос з двох частин, а у мене цього немає на донорі 1990 року.
Спасибі
комутатор у тебе вже є...
А інжекторна голова відрізняється від карбюраторної?
На інжекторному вікні на впуску з вирізом під форсунки
Це не блок, а комутатор для трамблера вішається на праве крило або знаходиться в самому трамплері.
І я хочу ось все купив, потрібно розбиратися! Так що сам такий самий ні схем нічерту.
у мене з донора запчясті але не все є (( а двигун був знятий так що не знаю що куди.