не завів…
як на трамблері виставити правильно дроти? знаю що 1 3 4 2, алеякий з них йде на перший? що дивиться на 10 годин або на 2? > поставив все по мітках, ремінь правда без міток, але всішестерні по мітках, є одне питання, мітка розподвалу, та, що зовнікожуха або всередині маховика мітка стоїть на 10 трамблер дивитьсяна 4 ц. Можливо переплутав дроти.
чи є у кого наочний приклад на фотках, де і що має стояти.
короче кажучи, плавиться мозок…
Коментарі13
і ще подивися напрямок обертання трамплера я на ці граблі наступав
так, у мене проти вартовий!)
Поставити 1 циліндр верхню мертву точку такту стиснення ., бігунок повинен навпроти цього циліндра на кришці трамплера .а далі за своєю схемою .
тобто, якщо у мене 1 ц стає у вмт, то бігунок стоїть по першому? або по 4?
Якщо вмт такту стиснення, то бігунок стоїть навпроти 1 циліндра .якщо вже безнадія і немає книжок поруч -скиливаешь клапанну кришку крутиш двигун до того моменту коли перший циліндр стане в вмт, клапана повинні бути відпущені, що означатиме що двигун...
Або простіше, виеручуєш свічку. закриваєш отвори ганчіркою щільно.
на наших двигунах - по 4-му.
все, завів) переплутав дроти на котушці)
а ти що, на котушці висмикував дроти з фішки?
я її змінював
так ніби фішку навпаки не вставити ...
я все зробив за тією схемою, що ти кинув…
а-а, все, зрозумів. це ти ненароком не те написав на котушці. а треба було на трамблері. а то. виходить, що 4 різнокольорові проводки з фішки котушки (ВВ, яка на крилі) висмикнув і потім переплутав ).