короче кажучи, за словами авто електрика, не можна ставити напроводку, яка йде на трицокольні лампочки, розведення на 2 окремілампи.
його вердикт, що рідний комп'ютер, працював в аварійномурежимі.
фотки не робив, оскільки не був присутній при процесі.
Решешки піт торпедою.
ширина променя, і його висота регулюються з допомогою лінз, алезалишив вузькі, заради насиченого променя
Схожі записи
купив б/в ксенон за 200грн. або йдемо до комфорту через халяву)
купив б/в ксенон за 200грн. або йдемо до комфорту через халяву)
11
виготовлення нових кріплень на сидіння (чорнові роботи) + прикупив сумочку для мотлоху в багажник)
виготовлення нових кріплень на сидіння (чорнові роботи) + прикупив сумочку для мотлоху в багажник)
6
антифриз + готую стяжку багажного відсіку (потрібна порада)
антифриз + готую стяжку багажного відсіку (потрібна порада)
2
Коментарі11
О! І справді з праворульки)) подивися може там як у деяких можна просто переставити модуль, у БМВ на галогені такий прикол є - два варіанти кріплення фари до корпусу) ну а якщо ні - то розбір (знову тюнінг))
так, фари від чистого японця, будемо чаклувати)
Галки в інший бік, не можна так, перероби шторки
ТОВ друг у тебе європейські фари))) для праворульних машин
капот і фари були прямо з японії
поміняй лінзи на 2.5 або 3.0 дюйма з нормальною шторкою дивлячись яка тобі стане, буде краще світло і якість освітлення.
спробую зашаманити рідні шторки
Немає сенсу, самі лінзи світять не дуже
ну, 6000к світити краще і не будуть ... не в лінзах справа ...
Справа в лінзі а К дають колір, та й освітлення в мокру погоду
Отпаад!