Друзі ось зимова гума для Кенго 205/40/17 )))) вже бачу коментарі🤭😧😑😲 . І будете праві))) сам не знаю що вийде, крім фото інстаграмаі одного запису з бортовика червоного кенго який їздив на r17205/40 8j нічого немає 👎 Тому в бій. Ніж Гума на 500 г. Коротшечекаю диски з фарбування Далі буду міряти і намагається їх тудивтулити Чувак на червоному канго який не відповідає на мої смс тобіпривіт (твій досвід мені був би дуже корисним). Мій захід крутий Гума З нового у неї 7мм глибина звідки всі беруть 8-9мм Мій перший досвід тут коштує 215/40/16 на дисках 9j а це вже дужесерйозна заявка Кенгур на 9 дюймових дисках нормально їздив А ось Кенгур який не відповідає на СМС 🤫😂😂😂 цей хлопець їздив на205/40/17 і ширина 8j це гідна заявочка на лідерство.
Млинець, коли я поставив 16 багато диванних експертів смерділи нібито маточини уб'єш, підкрилки вирвеш і т.д., чого я тільки не чув. Тут через пару років прилітаєш ти з 17-ми, вильотом і ізолентою ідеально підходить для українських доріг і ніхто слов...
Я до речі ще їх не встановив r17 ((зараз у відпустці поїхав з міста планую все ставити по прильоту ... може і точно підкрилки повирає))) 🤔 хто його знає. А ти на якому розмірі їздиш на r16 напиши
Спеціально переміряв глибину протектора у нових Гудьєрах 8 мм з боків, а по центру - 9 мм, а у Фулді на робочий Логан після того, як вона проїхала одну зиму - 7мм!
другий дизельний кенго отримав теж достатньо уваги просто я тоді не вів бортовик по ньому. Я так у нього всипав що вистачить на роки два їздити що я і роблю. Так що бензиновий на АКПП це цікавіше)))
Коментарі20
Млинець, коли я поставив 16 багато диванних експертів смерділи нібито маточини уб'єш, підкрилки вирвеш і т.д., чого я тільки не чув. Тут через пару років прилітаєш ти з 17-ми, вильотом і ізолентою ідеально підходить для українських доріг і ніхто слов...
Я до речі ще їх не встановив r17 ((зараз у відпустці поїхав з міста планую все ставити по прильоту ... може і точно підкрилки повирає))) 🤔 хто його знає. А ти на якому розмірі їздиш на r16 напиши
205/50 на повному вивороті можу зачепити кузов іноді)) Раджу до снігу зробити палицю-копалку, чистити між колесом і стійкою)))
Судячи з усього 205/50/16 більше в діаметрі ніж 205/40/17 тобто якщо ти їздиш то має все бути ок . А всередину черкає яке Є у тебе зараз на дисках
Приблизно однакові на знижку, калькулятор ліниво вмикати. ЕТ 35.
У мене теж ЕТ35 але я ще Проставки купив на 5мм з ними буде ЕТ30 думаю буде саме те
)))) я знаю, я там просто на запитання відповів)))
👍👍👍
Особисто їздив на 175/70/14 для зими ідеальний варіант. Головне, щоб моорда не була впала.
Бро ти не на тому 😁 каналі у мене морда впала і профіль 205/40/17 кожному своє.
Де у вас такі дороги, що висота 40, тут можна R 13 165/90
я наступного разу на зиму візьму 165-70-14 і буду правий))
Я думаю про 175/70/14, що теж норм буде!)
А чи не в курсі як 175-70 нормально розміщується (затирати не буде) є у когось досвід експлуатації?
Я думаю не буде різниця у висоті профілю 9мм. І тут начебто у когось така стоїть і все норм.
Спеціально переміряв глибину протектора у нових Гудьєрах 8 мм з боків, а по центру - 9 мм, а у Фулді на робочий Логан після того, як вона проїхала одну зиму - 7мм!
У мене 7 мм
Та не їздив той червоний кангу на 17-их дисках. Якимось чином дістався у двір, пофоткай і зняв через день - два.
Я все чекаю коли Ви вже почнете балувати другого кенгуру
другий дизельний кенго отримав теж достатньо уваги просто я тоді не вів бортовик по ньому. Я так у нього всипав що вистачить на роки два їздити що я і роблю. Так що бензиновий на АКПП це цікавіше)))