Нарешті забрав свої зимові диски з фарбування . Фарбув порошком .Кришки пластикові фарбуватиму окремо підбірною базою під лак. Дискиковані дуже легкі вийшов 17 кг Дивно звичайно тому що я зважувавпросто диск він весел 7кг 400 гр виходить що Гума важить 9кг. )))))впхнулось 😂😂😂
🇯🇵 Японія е
7j 205/40/zr17
ЄТ 35 відстань до Ланжерона пристойне десь 1.5 см. Висновокідеальне ЕТ все-таки 38-40))))
Коментарі20
Диски випадково не залишилися? Шукаю собі на літо
Як ти їх поставив? Там же сайлент балки
Є секретна формула параметрів і я гарантую що все стає без проставок і хімії 205/40/17 на кенго😂 просто вся справа в ЄТ, ну і трохи потрібно з бампером попрацювати і все стане . не затирає.
Норм сандалі😊
👍👍👍
Про ніч, гармата бомба)ВОГОНЬ!
Спасибт 😉
А де фото між балкою та гумою, де сайлент стоїть? У мене там упиралася гумою, хоча балка у Вас 4х торсійна, а у мене 2х, хоча різниці не повинно бути.
А всім різниця 4 та 2 торсіону
4 торсіони вантажопідйомність до 500к та гальма 203мм, 2 до 800кг та гальма 229мм
Виходить у мене нібито комфорт версія
Ні, чистий вантаж до 500кг, не знаю чому, але так.
І передні аморти з високим дорожнім просвітом (на 30мм вище приварена чашка під пружину, ном по sachs 230382), а задні 50мм в діаметрі, це так званий пакет погана дорога. Ну і ще деякі дрібниці, типу захисту трубок і двс із заліза.
2х торсіонна балка ставилася або чистий пасажир, або довга версія
Та й гальма у мене 200.)))
Завтра роблю фото диски у токаря
А що він точить?
Суперрррр
Шикарно
ще пневмопідвіску і в дорогу в ніггаквартал