Кузовний ремонт Part 3 (кріплення балки та заміна арки)
Хвороба універсалів .Це вигниваюче кріплення балки . . Само кріплення по заводу штамповане . І замінили арку .Арка ГОВНОякості .Чекав 3 тижні що б лекало приїхало з Білорусії .Віддав заарку 35 $ .Краще б зібрали самі як на другому боці але про це пізніше…>
Підхід правильний. Але якщо чесно не знав, що універсал має проблемні місця по кузову. І в порівнянні з р11 мій минулий w10 був взагалі ідеальний. На універсалі варилися пороги і то локально в декількох місцях.
за фактом авто дуже міцне . але потрібно належне обслуговування . пороги міняли 6 років тому минулий господар . так їх поміняли і приварили на мертві підсилювачі ... і не обробили від слова зовсім . так вся машина .
Коментарі4
Кріплення балки - слабке місце і в Р11. Я теж відновлював.
Підхід правильний. Але якщо чесно не знав, що універсал має проблемні місця по кузову. І в порівнянні з р11 мій минулий w10 був взагалі ідеальний. На універсалі варилися пороги і то локально в декількох місцях.
за фактом авто дуже міцне . але потрібно належне обслуговування . пороги міняли 6 років тому минулий господар . так їх поміняли і приварили на мертві підсилювачі ... і не обробили від слова зовсім . так вся машина .
пороги, арки, підлоги, підлоги у них з металу 0,7мм хоч і оцинкованого але гниють, тим більше що цю машину не хто ніколи не проливав мовилем