Установка КПП від Фіат Polonez

Було
Стало=_=
І ось вона фіат кпп повнез))
Всем привіт) Нарешті відбулося, настала можливість встановитифіатівську 5-ти ступку = )
Після зняття вазовської кпп, знімаємо з неї дзвін і принеобхідності шпильки, і переставляємо все це на фіатівську, самутраверсу залишаємо вазовську, а подушка від фіату, при цьому щобзакріпити подушку на траверсі, потрібно буде просвердлити отворипоряд із заводськими, далі закріплюємо все до коробки, після чоговстановлюємо назад, при цьому потрібно буде розширити отвір укузові (тунелі) під важіль, (загалом трохи вандалізму будеприсутній, але після установки позагинал все назад, зайвепідрізав), і після того як вже почнете встановлювати КПП, будевидно що траверса не стане на штатні шпильки до кузова - воназміщується на пару сантиметрів тому, після того як закріпите кпп додвигуна, потрібно буде підняти за траверсу і притулити до кузоващоб зробити позначки під нові отвір для болтів, намічаємо місця длясвердління дрилем свердлом на 8мм потім ставимо два болти на 8мм збоку салону вниз, бажано з великими шайбами ​​а з низу гумки длязменшення вібрації і прикручуємо траверсу і все готово, мало незабув, важіль кп загнутий більше ніж на вазі, я його підрізаввигнув вперед як треба і під варив, і всі норми =)
Роздріб відчув, і дуже приємну, за передачами, 1 коротка, 2-3-4схожі на вазову, Ну і приємний момент включення 5 передачі)))Двигун 1.2 тягне нормально. По спідометру, на 10 км більше бреше.Покатавшись трохи до сусіднього міста, коробка порадувала, 80-90їхала спокійно і могла більше, але кудись поспішати))