Всім добрий день, друзі! Давно не з'являвся, бо банально не булопро що писати) От пішов у відпустку, вирішив зайнятися невеликимобслуговуванням малюка. Якось випадково помітив, що колодкизаднього правого супорта по-різному стерлися, знявши колесо, виявив, що зовнішній поршень не працює, внаслідок чого колодкузатиснуло і витерло більше за іншу, не довго думаючи, замовив дваремкомплекти з новими поршнями, штуцерами, мастилом і всімагумками. З лівого боку заіржавіли обидва поршні, тобто, фактично, працювали тільки передні гальма) Хоча на їзді це ніяк невідбивалося. Скобу та колодки з супорту, ключем на 14 зриваємозатяжку гальмівного шлангу.Головкою на 17 відкручуємо 2 болтакріплення супорта до маточини, викручуємо повністю шланг ізсупорта, затиснувши його, щоб рідина не витікала.Тепер затискаємойого в руках. Головкою на 11 викручуємо 4 болти, які з'єднують двічастини супорта. Мої ледве викрутилися, тож робив неквапливо, змащуючи олією. Головкою на 9 викручуємо штуцер прокачування. Далібезпосередньо витягуємо поршні, попередньо видаливши залишкизахисних резинок. Робочий поршень витягнув швидко, а ось рештатрьох насилу. Довго мучився, сиділи мертво. Потім придумав собішвидкий спосіб. Висвердлив у поршні отвір, вставив у нього великувикрутку і ніби викручуючи, потроху витягав. І УРА, всі поршнівитягнуті! ))
Тепер заміна. Замовлені ремкомплекти виявилися не на мої супорти.Підійшло все, крім самих поршнів. У мене стоять поршня діаметром35мм, а в комплекті опинилися 38мм (на фотках є номери запчастин).Довелося замовляти окремо 4 поршня 35мм. За кілька днів вседоставили. Поки чекав поршня, пофарбував супорта у два шариаерозольною фарбою. Повернувся до збирання. Усі деталі добрепочистив. Одягнув ущільнювальні гумки та кільця. Змастив поршня тавнутрішні стінки супорта. Поршня встановив згідно з мітками, принаймні візуально все виглядало саме так)) Все зібрав у зворотнійпослідовності. Тепер все працює ідеально і виглядає доситьнепогано))
Може кому нагоді мій міні звіт) Якщо що, радий бувдопомогти! Запчасти на фото:D41070CЗапчасти на фото:D41070CЗапчастина фото:150257C
Коментарі20
Краса вийшла, клас
Особливо приємне почуття, коли своїми руками це все робиться) Так що удачі у майбутньому процесі!
Дякую! Гальма м'якше і гостріше почали працювати?
Правий зовсім заклинило, лівий нічого начебто був. Різниці особливої не помітив.
Номірок манжета
Десь я це бачив, вчора теж займався такою ж процедурою)))
Нескладна, але дуже корисна робота!)
Підклинив правий супорт
Це оснащення для позиціонування поршнів має якийсь каталожний номер?
Парно, я не особливо морочився з пошуком номерів. Тому і помилився) Знаю тепер, що діаметр поршня 35мм, а висота 28,6мм
Дуже красиво і найголовніше якісно!
Дякую! Думаю краще, ніж сам ніхто не зробить)
Саме так!
Це цікаво! Стане в нагоді.
Так, дійсно. Вперше процес досить цікавий))
Кинув собі у замітки)
Я старався! Зазвичай, як взявся за справу, які там фотки? Відразу хочеться все швиденько зробити))
Гарна звіт! Дякую!)І робота на відмінно!А як з ремкомплектами промахнувся?
Та млинець як завжди)) Вибирав, вибирав і вибрав не те. Хоча за моделлю, роком авто, і типом супортів вибивало ці комплекти. Тепер то я все знаю про задні гальма!))
Бує)) Зате, тепер спец вже в цьому питанні)