Встановивши типу "заводський" ксенон, вирішив що треба вже до кінцяслідувати заводським традиціям - потрібні ж омивачі фар!
Бо при установці ксенону знімали бампер - попросив їх і врізати (вірніше вирізати :-)) їх у бампер.Замовив практично всі (новийвеликий бачок, трубопроводи, форсунки в зборі) друзям у Польщі.Інше (мотор) на existе.Накладки-кришки мені підібрали і задули в мійколір. Якби всі встановили, але виявилося, що комплект форсунок здорестайлу... І гаразд, опори форсунки — вони й до і післяоднакові, а ось жиклери з накладками різні!
Прийняли рішення не підключати — оскільки наближалася поїздка закордон, а замовити і після приїзду поміняти.
Через пару тижнів exist порадував замовленням і в мене всезапрацювало! ))
Але без АЛЕ не обійшлося! Так як вирізали отвори в бампері піддорестайлові накладки - залишилися діри, що не перекриваються (урестайлі накладки виявилися меншими за розміром)! (((
Ну і фіг з ним - тим більше я вже дозрівав до "фари")). Частина 3…")))
весь набір — бачок, трубопровід, форсунки в зборі та зпофарбованими накладками
насос для фароомивачів
нові накладки
нові жиклери
комплект омивачів фар — $70
бачок омивача — $20
бризгалки до комплекту омивачів фар — $100
кришка омивача фар — 781грн
насос омивача скла - 1234грн
прокладка насоса омивача - 192грн
Коментарі15
навіщо воно за такі гроші треба?)
Тому що постійно їжджу за кордон і постійно мене ковбасить що зупинять і влуплять штраф за ці гроші...
ясно
Хоча заради справедливості можу сказати що тільки одного мого знайомого ляснули, інші їздять і все нормально. Але я вирішив що краще зроблю і трохи спокійніше мені буде! 😀
Думав, що це дешевше буде(
може трохи і було б... якби самому десь у Польщі ритися, самому все робити, не поспішати — але порядок цифр десь такий буде... так думаю...
А як йде управління, звідки харчується?
врізалися в основний омивач. бризкає коли бризкаю на лобове
Просто ніби по оригіналу має брязкати коли тільки горять фари
так, в оригіналі так і є
а здійснити так не можна, чи не ставився такою метою? Просто і собі думав робити
Чому не можна - можна. Але так, як зробив я, було простіше і для мене логічніше. Якщо лобове засрано, то швидше за все і фари ...)))
Логічно воно так. Але ось наприклад днем по осені, фари не включені, а через лобове не переглянути, і виходить підвищена витрата. Ех, ще б двірники на них)))
Це так, але з іншого боку фари засинаються і засихають, а потім коли вони вже потрібні - тоді омивайки взагалі до грубки стають. Ось тоді і потрібні двірники на фари! 😀
вірно помічено)))