При підготовці до заміни дзеркала вилазило дві складності:це змінаоснови під дзеркало – а саме зняття старої та наклейка нової.
основа в дзеркалах різна.
Коли мені прийшла основа для нового дзеркала з приклеєним шматкомскла і я його очищав від нього - я занервував ... Виявилося вонодуже міцно тримається, причому клей не зовсім твердий., але якзняти з лобовухи…
Вирішив уже як буде, накупив усілякої лабуди і давай херячити…
лабуда №1 — стамесочки
Підрізав з усіх боків, благо клей різався, доки стамесочки тудипролазили і канцелярському ножу вистачало твердості. Коли від краївя відійшов на 4-7мм побачилася тупикова ситуація - до клею вженічого не діставало - але так як основа вже трохи грала я зваживсяпостукати небагато. Після 5-7 легких ударів п'ята відвалилася - умене завмерло серце, глянув на місце - лобовуха ціла, хіба що булаямка близько 10мм кривого діаметра, глибиною напевно близько 1мм -все-таки клей звірячий. Візуальний огляд не показав жодних тріщин, тактильні відчуття виявили гладку поверхню. Втім, час покаже! ))
Видихнувши, продовжив. Другий етап уже не сильно напружував –думав, якщо не вийде – поїду на станцію із заміни лобовух і тамзнаючі люди приклеять. Але ретельний підбір клею все ж таки вселявнадію! ))
клейовий набір
Достав чудо-клей Liqui Moly Ruckspiegel-Klebe-Set № 6194(89грн/8USD), підрізав у потрібний розмір каталізатор-нейлоновусіточку, знежирив поверхні, наніс клей, приклав на місце (триматисильно 2 хвилини не вистачило сил, витримав хвилинку) - коротше всезробив за інструкцією! )))
Забрав руки – не відвалилося. Написано через 15 хвилин можначіпляти дзеркало - фіг там, не вірю. Швиденько все зібравши пішовспати. Вранці тремтячими руками торкнувся основи – хм, тримається.Причепив дзеркало смикав за нього – тримається. Ну і СБ! Із цимисловами і поїхав на станцію займатися магнітофоном… ))) Зпідключенням труднощів взагалі не передбачалося - все склалося іпідключилося відмінно. Електрик сказав, що там (в районі салонногопідсвічування) є дроти на всю цю лабуду (дзеркало, датчики світлата дощу).
Тест-драйв під час тижневого використання показав, що все працюєпросто чудово – я щасливий! )))
практично фінал
Залишилося заклеїти плівкою місце кріплення (навіть не саме місцесклеювання – воно ідеально збіглося зі старим, а місце під кожухом)– і вуаля! ))
Коментарі5
так я так і не зрозумів, які у цього дзеркала додаткові функції?
Автозатінення, коли хтось заді шибає далеко. Щоб водія не зліпили.
допов немає!))) звичайні функції, тільки руку не потрібно піднімати/перемикати, коли хтось ззаду сліпить!))
в районі плафона немає роз'єму для датчика світла і дощу, але є для дзеркала автохрому!
означає я не зрозумів ... )))