Отже, при заміні КПП був один косяк - при знятті силового агрегатуми забули від'єднати трос спідометра від приводу, і при знятті булаполамана гайка-закрутка троса. Але я просто встромив трос у привіді так трохи поїздив, але потім під час руху почався якийсь звук урайоні приладки. Веду щоденник кілометражу) я недорахувався 60 км..Розібрав я приладку, корпус щитка був тріснутий і колись клеєнийдідом на епоксидку і латку з металу, але треба було ще заклеїти віншому місці, де відвалилося.Головним завданням було докрутитипоказники одометра до потрібних Спочатку я крутив вручну, але цевиявилося довго, і в мережі мені підказали під'єднати трос, а дотроса шуруповерт, і так справа пішла набагато швидше. Потім усезібрав, замінив трос і все начебто працює. Щоправда, не обійшлосябез неприємностей — зламалася ручка включення двірників при зняттіїї з приладки і зламався збоку край самої приладки. Я його вставивпоки просто так, треба буде приклеїти… А від ручку знайти будескладно… Зняв приладку, до проводів приклеїв мітки, що куди йде.Перемотування одометра на потрібний показник за допомогоюшуруповерта Запчастини на фото:070601
Коментарі1
3 рази мотор знімав, завжди трос забув знімати.