Заміна стійок переднього стаба. Соціальний експеримент))
Задовбало "якість" стійок. TRW, SKF, Moog . З колегою виникласуперечка про китай, типу ніхто не піддлює. Вирішив що стійки стабаце те на чому можна експериментувати притому маловитратно. Буликуплені Profit.Притому напевно спиним мозком відчував, купив три.Перше враження хороше, шарніри дуже тугі.Але фокус не вдався —факір був п'яний)).Другу стійку не затягнув, зірвалорізьблення.Тобто метал не гартований. Третя стійка У даній деталіголовне не метал, а сухарі навколо шарніра, наприклад у Опелявзагалі стійки стаба з пластику. Засікаємо одометр, спостерігаємо.>
Гафно експеримент )) 14 тис. Виходила одна стійка, загриміла, начебто відірвалося.Запчасти на фото:23050375
Коментарі14
Якраз учора теж поміняв. Поставив AS Metal. Подивлюся, як ходитимуть. Порадив друг, який працює з запчастинами. На вигляд, до речі, дуже сподобалися - пильовик прозорий силіконовий, самі стійки блискучі, схоже на хром
Ось ці дуже хвалять. І стоять пару копійок atp-kiev.com.ua/
Млинець, щоб знав (
я думаю скоро стане в нагоді ) Бо на мій досвід, рульові тяги профіт до розвалу не доїжджали )
Ну аморти профіт мінімум 50тис ходять. Тут хз, як пощастить
До речі так. До амортів питань не було
я такі ставив, ходять дуже добре.
Як щодо продукції зносу немає? Вони взагалі конструктив інший, по суті, як на 2114 виходить
Що це?
Стійки стаба від компанії зносу немає, там усередині немає кулькового шарніра, там стоїть сайлентблок, як на яйцях у вазі
У нас такогр немає
Без проблем
CTR вже 40 тис. без прон
Asmetal добре ходять і не дорогі.