всім привіт. Це мій перший запис у бортжурналі мазди. Як я вжеговорив в описі - машина батька і я особливо не збирався по нійнічого писати. Тому що вона особливо ніколи не ламалася.
Але життя вносить свої корективи і ось настав час першогозапису.
У 2014 році я знатно перегрів. Двигун, тому що на трасі у менепоплавився патрубок системи охолодження і благо не стуканувдвигун.Після заміни радіатора і патрубків системи охолодженнямашина проїздила ще 5 років.Але почалися проблеми з мотором, а всечому? тому що ми отримали тріщину в голові...<
відригнув генератор.Машина стояла на ремонті генератора з 5травня.2 червня нам зателефонували і сказали що є 2 новини.Ну якзвичайно:хороша і погана.Добра - генік полагодили, погана -стукнули машину.Стукнули так що з неї посипалася іржа. Зозяїн стосказав щоб ми варилися і він оплатить ремонт. Оскільки це мазда -вона гниє скрізь. Так от по гарячому вирішили варити її скрізь.сьогодні заїжджав на сто де її колупають і побачив ось такукартину…
зняли крило а там… кошмар у студію… писати особливо тут нічого. Цетрешш…
склянка згнила до собачих хвостів
я не знаю як вона взагалі їздила
поріг під заміну аж до стійки
додам більше фото після ремонту. А поки якось так
Коментарі8
Удачі звичайно, але на мене напевно дешевше авто змінити.
лівий нормальний?
так лівий у порядку. так що по-любому з правим щось було не так
ну, я і про те. все що робиться, згодом починає гнити і цвісті
стакан то в тебе був ремонтований колись, через це і зацвів, все що б'ється і потім ремонтується починає з часом гнити.
Тойоти теж гниють...
о так! і мені ще доведеться з цим повозитися в серпні.
Все японське гниє. Метал у них всю дорогу гівно.