Щось давно не оновлював журнал, а багато чого накопичилося:)
Перед влітку перебрали коробку, вже почала похрускувати приперемиканні Під заміну пішла вилка і всі синхрони На 5ти ступку такі не дозрів.
Масло Zik A+ відходило 10 тис. Км і все ще залишилося доситьсвітлим (чим мене здивувало) і було замінено на таке ж новепокоління Zik X5 10w40. Уже паркуючись у дворі машина заглухла ібільше ознак життя не подавала.Стартер крутить, з штовхача незаводиться.Доїхавши на тросу до гаражів визначили винуватця — тросГРМ.Все б нічого, але після заміни змінилося натяг ременів і підновому навантаженні підшипники генератора відмовилися працюватитихо. Розібравши генератор побачив сумну картинку — на валу якорявироблення порядку 2мм, підшипники роздовбані.
З урахуванням ціни на якір (вже не знаю чому, але на машині стоявстарий 221 генератор, на 42а) + підшипники вирішили купити новийгенератор на 73а, який давно хотілося, особливо в зимовий період зурахуванням ближнього+підігріву сидінь+пічки.
Купил генератор Енергомаш (херсон), за відгуками краще ніж Китай, але й не Росія. Сподіваюся проблем із ним не виникне:)
Коментарі1
Потужний ген - це дуже добре.