Зміна дисків

Не багато передмов
Почалося все з того як я взяв машину в свої руки.
Щодня їзда в універ і назад цілком влаштовувала, а ось виїзди натрасу відразу почали погіршувати настрої. Одразу чого в машині невистачає, ось і вирішив поставити шини по ширі, а заразом ідиски.Вибір став у радіусі, пару місяців пошуку і я знайшов дискиякі хотів 16 радіус, просто ідеальні.Але проблема була що вони вСША і доставляти їх Чомусь ніхто не брався тому, що бачите опис наebay дуже поганий, можливо "кидалово". p align="justify"> Ізнову відклав на пару місяців, в результаті погляд впав на білідиски 17 радуїса :)
Купив б\у відразу з гумою, зняли з Галанта "акули". Але просто білідиски не підходили до синього карбону, тому довелося ще приробитибілі смуги на машині, щоб колеса хоч якось гармоніювали з кузовом.>
Перед тим як купити 17 диски, перелазив підлогу інтернету щоб все жтаки дізнатися можна їх ставити чи ні, бо завод виробник пише що 15— це максимум.

<
Так ось:
R17 J7 ET 40 4x114, 3 — це мої. Але в результаті все-таки стало! Звичайно зазор вийшов не великий! Всіх хвилює одне питання третвоно чи ні! Скажу відразу, що НЕ ТРЕТ! . Коли купив диски згумою 22545 - взагалі звіряча для моєї дівчинки! Навіть із такоюшироченою гумою вона не терло ніде, але коли ззаду сідали 3 людини— вона природно на ямах підтирало, але знову ж таки це гума така… явсе виправив тепер нічого ніде не тре, але це в наступній темі…

З приводу їзди
Буду порівнювати з тим, що стояло.
Було - 175\75 14
Стало - 225\45 17
Машина відразу ж стала на сантиметри 3 вище! Стало не звично сідатив машину, відчуття що ти їздиш на якомусь позашляховику.
1). Ну відповідно з такою гумою вона стала дуже тугорозганятися!
2). Витрата бензину збільшилася на 1, 5-2 літри
3). На поворотах так само нахиляло, але так і повинно бути т.К.СПУ немає + центр тяжкості став вищим.
4). Зчеплення в дорогій стало відмінним.
5). Небагато стало жорсткіше.

Візуально машина стала агресивною!
Навіть не замислювався про заниження…але при зміні гуми, всезмінилося, читаємо далі…
< /