Всім привіт!
Продовжую розбирати свій загашник. Були куплені минулого рокукомплект двірників з безкаркасними щітками б/у в плачевному стані, облізлі, окислені але дешево, все ніяк руки не доходили нимизайнятися, а тут поки що все великі справи відклав (грошей б ))) івзявся за них.
Виріб був відпіскоструйний і пофарбований порошковою фарбою, теперяк нові. Варіанти?
Комплект старих двірників, їхнє життя потріпала, два роки мінявтільки гумку каркас використав той самий, може їх залишу як зимовийваріант.
Нові виглядають акуратніше і не так помпезно, я задоволений.
От тільки не зрозумію, чому у мене авто кінець 2007 року а щіткибули каркасні, продавець перекинув?
Двірники 200 грн.
Піскоструминка 50 грн.
Фарбування 30 грн.
Коментарі14
Ставлю SWF. При цілорічній їзді на рік вистачає при відмінній якості очищення.
А хто, що порадить по щітках? Що купувати з практики, що ходить і скільки?
ставив бош оригінал по 800 грн за пару політ нормальний
А форсунки клеїли чи були з ними?
Форсунки на безкаркасних йдуть окремо, вони пристібаються до двірника разом зі шлангом. Щітку міняєш, а форсунки залишаються.
Я на оригіналах міняю гумки, не скріплять і труть чудово. Заміна близько 40грн
Я теж так робив.
Я ставив графітові теж десь 40 грн, скрипіли жах. Знаючи є силіконові, але не пробував.
Є різні, я беру завжди в одному місці у нас на ринку. Людина мені сама змінює, скіпів немає, дуже задоволений.
Не знаю я поставив силіконові скріплять, але у мене двірники каркасні з форсунками на щітках
Безкаркасні двірники почали ставити із серпня 2005-го, хоча ще у вересні, схоже залишки, були випущені з каркасними двірниками. У 2007-му вже мають бути безкаркасні.
У мене 2006 рік. Брал оригінал каркасні, як і стояли, з вини. Хоча теж думав, що при продажі нагріли.
Тоді дивно, може бути модифікації з комплектацією.
Або справді залишки на складах.