Заміна ГРМ

І так, на сьогодні в машині пробіг 83000 тис. Км і пора міняти грмі помпу. Остання заміна відбувалася за гарантією на 28000 тис. Км, так як заводська помпа накрилася при цьому пробігу. Розібрав і бачутаку картину, ролики майже сухі, мастило все вже не в'язке а якбітум, але при цьому люфтів майже немає дуже-маленькі, що дужепорадувало. Ремінь генератора стояв Bosch він в порядку, ролик тежкупив але не поміняв, помив і змастив заново Купив ремінь і роликимарки Contitech, помпу взяв ЛУзар. Розібрав, вирішив заглянути нащітки генератора.Підшипники генератора живі а щітки майже стерті, теж під заміну.Ще такий же пробіг буде, треба буде вже генераторрозбирати і змінювати кільця, вироблення є, все обійшлося ремінь іролики 1400грн+помпа 450грн+щітки 220грн та мастило підшипників40грн Manol+ролик ременя генератора 200грн (він стався в запас).
Та ще такий нюанс, при заміні ременя пропав стукітгідрокомпенсаторів на холодну — думаю це через прослаблений ременьгрм.
Запчастини на фото:LWP01274