Хлопці допоможіть розібратися з запчастинами. Що це і за що вонивідповідають? ) Перша стоїть між карбом і колектором, зламана сіткабіля самих контактів . Чи можуть вони забруднюватися.Чи можуть вонивпливати на нестабільний холостий хід? Дякую друзі.
Перше на твоєму знімку це підігрів палива (можеш нееаморачиваться). Друге це клапан управління карбюратора (холодний старт) його треба поміняти і автоматичний прогрів движка тобі забезпечений.
СПАСИБЕ ВЕЛИЧЕЗНЕ. Але ще одне питання. Клапан управління карба там всього 4-и виходи. Три з них підходять шланжики, 4-ий просто чорна пластмаска з отвором-до цього виходу щось має підходити, або він для випуску зайвого з циркуляції повітря
Може хтось напевно сказати це датчик або клапон? Він дає інфо або в ньому створюється розрядження повітря яке підігрівається? І якщо можна сфоткати ЙОГО як він підключений. Буду премного вдячний бро ...
Це ТЕРМОКЛАПАН працює за принципом нагрівання. До нього підключені вакуумні трубки як тільки він нагрівається він відкривається і оберти двигуна падають до ХХ.
Во))) тепер зрозуміло. тільки я так і не зрозумів один момент, один з каналів, який з чорною широкою пластмасською (6 фото) до нього в мене нічого не підходить. (він так і повинен бути вільним або до нього щось має підходити (шланг), від куди?
Коментарі14
silaevk дерзай.
Та замовляй десь рубля три стоїть буде. Запитай у Костика
Кісток? Можеш скинути посилання на нього?
Це я
Перше на твоєму знімку це підігрів палива (можеш нееаморачиваться). Друге це клапан управління карбюратора (холодний старт) його треба поміняти і автоматичний прогрів движка тобі забезпечений.
СПАСИБЕ ВЕЛИЧЕЗНЕ. Але ще одне питання. Клапан управління карба там всього 4-и виходи. Три з них підходять шланжики, 4-ий просто чорна пластмаска з отвором-до цього виходу щось має підходити, або він для випуску зайвого з циркуляції повітря
До датчика підходять три вакуумні шланги в одному роз'ємі і один окремо.
друге - це датчик температури системи ЄГР. Може впливати на ХХ. за прогрівальні обороти відповідає бі-металічна пружина збоку карба.
І за прогрівальні обороти він відповідає скидати обороти при досягненні певної температури.
Може хтось напевно сказати це датчик або клапон? Він дає інфо або в ньому створюється розрядження повітря яке підігрівається? І якщо можна сфоткати ЙОГО як він підключений. Буду премного вдячний бро ...
Це ТЕРМОКЛАПАН працює за принципом нагрівання. До нього підключені вакуумні трубки як тільки він нагрівається він відкривається і оберти двигуна падають до ХХ.
Во))) тепер зрозуміло. тільки я так і не зрозумів один момент, один з каналів, який з чорною широкою пластмасською (6 фото) до нього в мене нічого не підходить. (він так і повинен бути вільним або до нього щось має підходити (шланг), від куди?
На цьому місці має бути кришечка, а всередині якийсь матеріал схожий на вату.
Все зрозумів і розібрався. Завтра поїду маг. замовити цю хрень. Сподіваюся вона не дорого коштує ... Спасибі