Післязимовий ремонт ходової наближається …$$$
Прийшла весна, зійшли дороги, ямки світяться кругом…
Ну ви зрозуміли )))
За результатами попереднього візиту 100 % під заміну правийпідшипник ступиці і задня права втулка балки. Передніхамортизаторів, якщо не самі амортизатори, та сама історія і ззадніми амортизаторами (пробіг усіх амортизаторів (масляні) понаших дорогах вже близько 50 тис).
На разі не діагностовано причину протилежного стуку про метал) припроїзді "драбин" на дорозі.
Можливо потрібно буде пхатися до рульових тяг. Багато питань, алеза тотального дефіциту бюджету, як у країні так і в кармані, візуалку (черепашки на порогах, капоті, потріскані й поржавілі підгерметиком шви дверей і полірування фар) шаманіті сам ((
Старт процесу заплановано на 9 травня, так що за ціною питання ірезультати роботи відзвітую через тиждень. Прохання відписатися, боні прокатка на авто механіка ні тикання монтуванням на підйомнику "барабашку" не викрили.
Дякую за увагу!
Коментарі3
Днями прокатався по бруківці біля костелу на привокзальній, теж почувся стукіт. Під заміну пішла права кульова опора.
Взагалі-то брязкання може бути через супорти(направляючі своє може вже віджили), та ще така підступна річ, як втулки поперечного стабілізатора(обов'язково перевірте). Та я гадаю, що в процесі роботи ще багато чого помітите цікавого.
Супорта виключено, нещодавно роблені та й звук не той, а втулки не виключено. Хоча сьогодні при перевзуванні гуми діагностувався шат правого кермового наконечника, при чому цікаво, що шат добре чути тільки при знятому колесі, може тому і не змогли йо...