І знову йдемо на зліт #3
Запчастини на фото:R18110
З чіткою закономірністю через рік знову загудів задній лівийступичний підшипник! Я в шоці, третій рік поспіль, це вже не смішнонавіть! Цього разу замість попередніх двох Koyo взяв SNR набір.
Також замінив праву рульову тягу, брав оригінал, тому що стр буваєлопається а з 555 різниця в ціні не велика і оріг говорять ходитьдовше. > Замінено передні втулки стаба, пройшли 50 тиць якщо я непроґавив запис.
Замінено масло та фільтри, спробував цього разу залити місцеву оліюХАДО.Запчасти на фото:34160AE000Запчасти на фото:20401AC011, 20401AA020
Коментарі7
Хай знав би прикуп ... поміняв би вже на дискові
Просто поміняйте маточину в зборі, з контракту. Мабуть на вашій маточці вже виробка.
У цьому киті R181.10, якщо мені пам'ять не змінює, 2 сальники. А за регламентом змінюються 3. В аналогічному наборі від FAG всі три покладені. Можливо поворотний кулак під заміну, тому й не ходять.
У наборі 3 сальника було. Є думка, що перетягували, ледве зірвали ступичну гайку. Зараз чітко динамометричним затягували, і сервіс інший.
Значить мені не доповіли, сволоти!) У мене теж часто доводиться міняти задні ступичні. 30ткм і під заміну. Поміняв з розбирання всю маточину і все одно NTN вистачило на рік. Згоден, що з динамометричним ключем мало хто працює.
Можливо, некомплект був. У мене в коробці лежав підшипник, 3 сальники і гайка.
Конструктивно зроблено так, що там перетягнути підшипник практично неможливо.