Протягом кількох місяців було при гальмуванні неприємне биття вкермо. Дістало і сказав що ВИСТАЧИТЬ! Попрямував до майстра наСТО.
< Приступаємо до роботи. Після зняття коліс підтвердилисястрахи, гальмівний диск був синього кольору від перегріву і трохивикручений (центрували на верстаті, і не було сенсу обточувати, оскільки зношування було вже значним) . Природно і колодки знерівномірним зносом (внутрішній бік знос 90%, зовнішня 50% ) Зняливсе і в сміття.
Було прийнято рішення ставити оригінальні гальмівні диски, аколодки як експеримент вибрав Remsa .Так само зроблено ремкомплектсупортів, так як пильовики на направляючих вже не справлялися зпоставленими для них завданням. 2шт.- 1500 грн\шт.
Колодки гальмівні передні Remsa 1компл.- 750 грн\компл.
Ремкомплект для супортів 1 компл.
Змащення для направляючих супортів Shell (термостійка) 1упк — 50грн\упк.
Робота — 250грн (символічна плата, тому що роблю у знайомих)
Результат на особи. Биття зникло, гальма на ура і повернувсячудовий настрій.
Коментарі16
Скажіть будь ласка, а яка мінімальна залишкова ширина робочої поверхні гальмівного диска на наших авто? перед\зад. нові і ось тепер постало питання з дисками. Заздалегідь дякую за відповідь!
Є бюджетний варіант. Диски скоби і колодки від i40, або ix35 і буде щастя повною мірою. Вони є діаметром 300 мм. і 320. Особисто я ставитиму на 300, оскільки всі колеса 16-е. На 320-ий вони не встануть.
у мене літо на 18, зима на 17, 320 залізуть?
Так. Гальмування буде чудове
крім дисків супорта міняти не доведеться?, а то чот я окуную)))))
Ось тут хороше питання. Треба за каталогом дивитися, порівнювати. На мою там уже супорт інший
що за каталог?
Елкаст. На ньому екзист працює
На 17, 320 не влізуть.
17 на 320 йдуть. (mysonata.ru) є ті, хто вже все давно зробили.
Проблема знайти ці самі скоби без супорта - щоб вийшло дійсно бюджетно, але це проблема!
Через авіто в Москві на розборах є все, що завгодно. Я замовив, через день приходять
Я теж міняв гальмівні диски і теж сині та аналогічно на оригінал - щастя було не довгим, 12000 і довелося проточити, ще 3000 і проточені знову б'ють...
Мені здається, що ставити потрібно було серйозніше раз вже взялися, а це все повторення історії, то що нове це добре, але через 30 тис км в середньому буде повтор)
Зараз йде пошук цікавішої гальмівної системи або поліпшеної. Розглядаю варіанти Brembo, які ставлять на Американські версії Sonata. Але на це все потрібен час для вивчення і ще доставки. А їздити треба весь час). Ось і вирішив зробити так .Рідні диск...
Удачі на дорогах!)