Як полагодити кардан Ford Fusion за 700 гривень... Замість 9000-17000

Цей запис навряд чи буде корисний комусь крім пари-трійки власниківтаких же повнопривідних Фьюжей. Але якщо це їм допоможе заощадитипристойно грошей (а власників свіжих машин хочуть обдерти майже накожному СТО) — Я буду радий… Недарма писав…
краям, 2 валів та підвісного підшипника з ще одним ШРУСом приблизнопо центру. Божилися розбирачі тикаючи на пробіг.Є машини де докардану вже є питання на близько 30 000 км.У мене пробіг 101 000км. » кардан за 9000-1000), але готові переробити/зробити новийкардан (12000-17000 гривень, курс долара і 27 якщо ви не зУкраїни). Так що ж робити? :)
З.И. Передчасна кончина ШРУСів кардана можлива через посереднійзапас потужності/запланованого зносу. А може і через те, що за 5-10сантиметрів від ШРУСу гарячий вихлоп, який вбиває мастило, а натермощити Форд не розщедрився.

Передісторія.

Коли я забрав машину, то відразу іноді чув якісь металеві клацання.Особливо коли рушаєш повертаючи. Спочатку думав, що це може бутиособливістю роботи фордовського AWD. Американці на форумахскаржаться на гомін повного приводу. Іноді була ледь відчутнап'ятою точкою вібрація — списував на низький профіль та нашідороги. Під час руху був незрозумілий звук. Щось на кшталт гулу, списував усе на уриту повті до обмежувачів гуму. Ще більше ніж гулповного приводу американці на форумах срут заводський Good Year.Через приблизно кілометрів 500 вібрація посилилася, їхати 40 некомфортно, їхати 80+ некомфортно. Можна котитися 60-65км/год. Буловідчутно, що епіцентр цього позаду. За всіма симптомами кардан.Почав вникати в цю тему глибше. Каталоги, американські форуми. Негусто. Вирішив піти паралельним шляхом. Що у Форда в Європі є ізмасового з повним приводом? Куга! На форумі з Кугам дізнався, що напершому поколінні гранати кардана змінні, на другому вже карданцілком, як на Фьюже. На першу Кугу встає граната у Volvo. З усіхповнопривідних Volvo нульових. Один з хлопців писав там же, щопоставив таку ж гранату на другу Кугу. На OLX є гранати для карданаКуга/Ескейп/Едж. Фьюжа немає, але це багато в чому Едж. На OLX іінтернет магазинах є замінники гранати, ціна у всіх як на підбір —3500грн. Виробника зберігають у таємниці, тільки спільні відповіді —«Китай», польська група компаній «тратата», …

деталі, Вольво, всі справи Все що нам потрібно це ШРУС карданаVolvo 31216175. Оригінал Вольво - 300-400 доларів. Замінники –30-100 доларів. GSR, Patron, Febest, Pascal. Останній я і вирішивспробувати. Шрус Pascal коштує в інтернет-магазинах запчастин всередньому 650-690 гривень + доставка, друзі замовили мені йоговзагалі за 590 на кшталт + мастило для ШРУСів Kroon Oil 115грн. Надрайві запитав у пари вольвоводів, один каже вже проїхав 60 000 км, другий каже проїздив 2 роки і поміняв на аналогічний за ціною.принижувався поки не вмовив друга зробити для мене вікно в потоцітаксишок і замінити гранату. Початковий план був зняти кардан (програма мінімум, у разі чого поїду на передньому приводі), замінити задній ШРУС кардану, передній ШРУС помити і натулити внього свіжого мастила. У результаті він зняв з гумок вихлоп, відкрутив кардан від редуктора, відкрутив підвісний, на вазі беззняття кардана замінив сам ШРУС. Все ремонтабельно, нічого незаклепано і т.Д. Стопорне кільце і все знято. Перед не чіпав, зайого словами там мастило є, є сліди мастила на кардані = можливотуди нещодавно лазили. Задня граната може пошкодитися при задньомуударі. Це не точно, але теоретично можливо.
Новий технологічний отвір у пом'ятій задній кришці
Всередині кришки
Залишки гранати

Що ж сталося з моєю гранатою? Вона просто всередині розвалилася:) Одна з кульок образилася на всіх і намагалася піти. У фланецьредуктора не підеш, але додатковий технологічний отвір у заднійкришці кульку таки проробив. Всі зібрали, все стало як рідне. Осьвона глобалізація! Хоч якась від неї користь. Як тут і булоПринагідно вмовив друга замінити ще масло в редукторі. Злилося грам400-500. Залилося близько 700 приблизно. Щось типу підсумку Власнеце ще один із прикладів як можна досягти такого результату, але заменші гроші. Досить просто вникнути в питання і не бігти на перше, що трапилося, СТО з грошима. Поживемо побачимо. Я їжджу не дужебагато. У жодному разі я не мрію, що цей ШРУС відходить 100 500мільйонів кілометрів. Я не маю подібних ілюзій. Це ж свіжа машина, зроблена за всіма канонами бізнесу:)

У теорії, якщо фордовський «розумний AWD» відправляє назад небільше половини потужності і крутного моменту, то на кардан Fusionдіють сили приблизно рівні тому, що відчуває кардан умовногоовочевого 2-літрового Ford Scorpio 30-річної давності.