Зареєструвався на копарті і отримав повний VIN, подивився теполотнище з опцій і зрозумілих речей, що Форд обіцяє. Якщовідкинути дуже важливу інформацію, що в машині є запаска, то зафактом ми маємо наступне:
— опціональні 18-ті диски
— спойлер
— комбінований салон шкіра-тканина
— шкіряне кермо з пелюстками< br/>
— підігрів мотора з розетки
— підігрів передніх сидінь
— туманки
— Синк 1 і приладка з одним екраном (що нічим не зрозумілий провалзвичайно)
— камера
— домофон
— галогенні фари з ДХО
— дзеркала, що опускаються при ЗХ
— датчики тиску в шинах
По фото однозначно зрозуміло, що під заміну:
— кришка багажника з її нижньою накладкою
— бампер
— вихлоп
— заднє ліве крило
— задня панель
— підлога багажника
— підсилювач бампера
— лівий зовнішній ліхтар
— можливо внутрішні ліхтарі
— частина кріплення (вирішив чекати прибуття та купувати зафактом)
Праве крило в планах було рихтувати. Сидіння відкинуте назад теж непросто так — спочатку розумів, що 95% там щось із рамою, так івиявилося.
Виглядає страшно, насправді не все так щоб капець. Але це лишемоя особиста думка.
Попереджаючи можливі коментарі на кшталт «пі.Ц як въ…ли» і «требабуло…» — я свідомо хотів саме задній удар щоб залишилася цілою всябезпека. Для ремонту заднього удару потрібно банально меншезапчастин. Зварювання та трохи шпаклі мене не лякають. Плюс є і щеодин вагомий аргумент на користь заднього удару — ЦЕ РЕСТАЙЛ. Нанього все коштує вдвічі дорожче, ніж на дорест. Ззаду відмінністьтільки у ліхтарях та накладці між ними. Решта підходить з доресту івідносно недорого. Щодо…
Після прибуття в порт виявилося, що на аукціоні спиздолетили єдинийключ. Що незапланований заліт. Заспокоював себе тим, що зате будевзагалі новий ключ. Поки машина ще тільки починала свій шлях зЕйвона до Києва довгою майже в 10к кілометрів я вже почав дивитисязапчастини. br>
Коментарі16
Це титаніум комплектація або se? Думав екобуст це завжди титаніум у майже повній комплектації
SE. Та й Titanium Titanium'у різниця. Це лише «мінімальний список обладнання», так би мовити. Тобто ще можна добирати опції. Тому бувають SE, які упаковані сильно краще за титани
З моїм заднім ударом небо та земля)
www.ford-trucks.com/forums/vindecoder.phpВбий ще тут свій вин код. Може щось нове знайдеться)
Я там вже давним давно був))) Типу як повний список я роздобув на іншому сайті. Плюс у машині виявився паперовий window sticker
У мене теж прийшла з усіма папірцями, книжками та стікером) якось ніби і дрібниця, а приємно)
Те, що америкосам фігня, для нас прямо радість )
Це ж як свідоцтво про народження 😂😂😂
Джопу треба вже другу шукати. Це що зараз вже не витягнеться((((навіть по фото там жорстко втулили.))
Купивши чверть, купивши чверть+підлога+задня панель, продав першу чверть. Весь необхідний метал мені обійшовся близько 600 доларів.
Це не дорого, головне знайти пряморукого майстра. Заднє скло ціле? При такому ударі великий шанс що воно може тріснути.
Якщо не так старанно шукати, то весь зад 900-950 + доставка. Скло все ціле.
жорсткий ударник ... великі шанси що геометрії капут. На аукціонах фоткають - боги. Ще напевно не було не одного випадку де прикрасили. Зазвичай навпаки.
Та всю геометрію вивели в завод. З нежданчиків тільки трохи погнутий задній підрамник. Можна намагатися лагодити, я просто поміняв щоб не було потім незрозумілих з розвалом. Удар швидше з області «чим вище капот, тим нижча ціна» )
Скільки за підсумком вийшла?
14 з копійками приблизно. Точно хз т.к. я і не в оригінал деякі речі хочу робити + ще ж «український пакет». Тонування, сига, світло, гума, може захист двигуна, …