Трохи параноїдальної шумки ... Праві двері і стійка

Вже давно планував зашумити Форда. То купа роботи чи щодня требаїздити, то просто спекотно. Але вже майже початок серпня, відкладати далі особливо нікуди… 🤷‍♂️

<
Було куплено:
— кілька листів вібри різної товщини
— 4 аркуші шумки (поролон просочений бітумом)
— кілька упаковок антискрипу, стрічка та поролон (моментами юзал татканинну ізоленту якщо треба тонше)

Мене найбільше напружували звуки з правого боку. Звідти вирішиві почати!
< /
Перші на черзі задні праві двері Укатал самі двері віброю Відірваввід карти заводську вату і закотив її віброю для обтяження Не знаюяк у кого, бо в залежності від року і комплектації може бути іпо-різному, а на ресті РЄ задні карти при контакті з ними абопростукуванні прямо відчуваються, що вони капець тонкі. Все щомогло б тертися і звучати Отвори куди входять кліпси теж обклеював2 смужками антискрипу На жаль одна кліпса зламалася. Кліпси майже 1в 1 що на Фокусі, але потрібно мабуть трохи підточувати шрифт утому місці, яке вставляється в фіксатор на самій карті. Поверхвібри на карту клеїв шумку.
Подібний поролон хороший тим, що він дуже добре утискається. Ічерез просочення бітумом він може запам'ятати своє нове становище.Товщина 10мм, але толк є. За периметром карти ще трохи тонкогоантискрипу Задні двері я закотив ще тиждень тому мабуть. Сьогоднідійшов до того щоб продовжити свої дослідження. Ззаду шум майжезник, хіба що барахло в багажнику може, та ще й щось. Багато хтожене на полицю, але у мене ж SE і там немає динаміків. Грішив насередню стійку. Були навіть думки, що сідло може без пасажира. Алеточно точно звучала передня пасажирська карта. Те, що я чую і менеце бісить, а дружина сидячи взагалі поряд нічого не чує це, самособою зрозуміле 😂🤷‍♂️

Почав зі стійки. Діти з сектантського чатика підказали як їїрозібрати. Розібрав і тьху-тьху-тьху нічого не зламав. Сама обшивкастійки складається з 2 частин. Спочатку краще зняти нижню частину.Починати простіше з місця де зі стійки виходить ремінь, низ обшивкизаходить під поріжки передніх і задніх дверей - їх теж доведетьсязняти хоч частково. Верхня частина знизу тримається на 1 болті на 7та кліпсах. Кріплення ременя — зірочка. Проклеїв стійку віброю тамде це не заважало.Декілька шматків наклеїв у ніші. По периметрупроклеїв антискрипом «лючок» в який вставляється заглушка. Ну адалі знову в хід пішла параноя)))) Обшивка стійки у вібрі різноютовщиною По периметру отвору регулювання висоти ременя — смужкиантискрипу Обидві частини обшивки стійки в тому самому поролоні Уцього поролону є всього один недолік — він трохи мажеться. Верхнюсвітлу обшивку і трохи кузов протирав потім антисиліконом.

Тільки заклав все))) Проїхався районом — краще, але б**** переднякарта і т.Д. Були думки піти вже додому. 6 вечора, багато вже невстигну. А з передніми дверима у мене за планом ще заміна проводкита блоків. І оскільки я не збираюся ставити 12 динаміків, але требатрохи перепаяти Титанівську проводку 19 року, яку я купив, щобїжалки працювали. Це за 2.5 години я точно не встигну. Вирішивпросто максимально обкатати карту. Якщо встигну. То трохи катнутидвері і все.

Оскільки з місця водія найбільше чути передні динаміки, то тут ятрохи зловив білку…

Укатал віброю прям на всі гроші! Забігаючи на перед, це працює! Прибум-бум-бум карта не так грає. Та й просто 3.2 міліметрова вібратрохи відчувається «тактильно». Поверх знову такий самий поролон.По периметру тонка смужка антискрипу Найголовніше — не забути, щона дверях є роз'єми. То пам'ятаєш. Але як доходить до справи —добре, що я все фотографую. Це допомагає знайти роз'єми))) Покибуло ще світло, то трохи котнув і двері. Зняв динамік, офігел відзручності. Трохи вібри приклеїв за динаміком. І зсередини проклеївнавколо місця встановлення динаміка. Ну і трохи вібри на внутрішнюфільонку. Вибра і знову трохи антискрипу під кліпси На обох картах, до речі, ще по периметру антискрипом обклеював панель з кнопкоюсклопідйомника. З мінусів — якимось хером трохи подряпав тонування…🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ здалеку була надія, що то то таке, але ні… Гривень300 (11 доларів) і все знову буде прибл. Бо капець бісить! Зібрав.Прокотився. Бліїїн. Пасажирські двері тупо заткнулися! Тепер чутиобидва бардачки, провід GPS антени в торпеді, що чутно бовтається, барахло в багажнику…
Тупо не було вже сил прибирати…

Крім доробки правих передніх дверей та аналогічної процедури злівими дверима та стійкою в планах ще:
— передні та задні стійки, для профілактики
— обклеювання маделіном бардачка та підлокітника
— обклеювання днища в салоні та в багажнику
— шумка колісних ніш та підкрилок

Якось так…